TR210D Roterende Boortuig

Tegniese kenmerke:
1. Die boor tuig kan weesvervoered sonder om die boorpyp af te laai, wat die spaarlogistieke kosteen verbeter dieoordragdoeltreffendheid, en sy onderste deel het ook diekruiperverleng en terugtrek funksies en kan ten volle intrek tot 3000 mm, en ten volle verleng tot 'n breedte van 4100 mm, waardeur diekonstruksie stabiliteiten aan te pas by die konstruksievereistes van die meesteklein konstruksieterreine.
2. Die hoë-kragDongfeng Cummins-enjinword gebruik en voldoen aan die nasionale stadium- 111 emissievereistes, en het die kenmerke van ekonomie, doeltreffendheid, omgewingsbeskerming, stabiliteit ensovoorts.
3. Die kragkoppe met plaaslike toonaangewende handelsmerke word gebruik met 'n maksimum rotasiespoed van 33 rotasies per minuut, en het die eienskappe van hoë wringkrag, betroubare werkverrigting en stabiele gehalte.
4. Die hidrouliese stelsel aanvaar die internasionale gevorderde konsepte en spesiaal ontwerp vir die optimalisering van die roterende boortuig. Die hoofpomp, die kragkopmotor, die hoofklep, die hulpklep, die balansklep, die loopstelsel, die swaaistelsel, die loodshandvatsel, ens. is van ingevoerde handelsmerke, en die hulpstelsel gebruik 'n lassensorstelsel , en die vloeiverspreiding op eise word bereik.
5. Alle sleutelonderdele van die elektroniese beheerstelsel (skerm, kontroleerder, dipsensor, klinkende nabyheidskakelaar, ens.) is van hoë-end oorspronklike ingevoerde komponente met internasionale bekende handelsmerke, die betroubare lugvaartkonneksie word gebruik vir die beheerkas in volgorde spesiale huishoudelike ingenieursmasjinerieprodukte te skep.
6. Die hoof- en hulpliere is op die mas gerangskik om te vergemaklik om die draadtou rigting waar te neem, die dubbelgebreekte lyndrom is ontwerp en gebruik, die boortuig word met meerlaagse draadtoue gewikkel vir gladde vrystelling, sodat die slytasie van draadtoue word effektief verminder, en die lewensduur van draadtoue word effektief verbeter.