professionele verskaffer van
konstruksie masjinerie toerusting

TR100 roterende boorinstallasie

Kort beskrywing:

TR100 roterende boorwerk is 'n nuut ontwerpte self-oprig tuig, wat gevorderde hidrouliese laai terug tegnologie gebruik, geïntegreerde gevorderde elektroniese beheer tegnologie. Die hele prestasie van die TR100 -roterende booreiland het gevorderde wêreldstandaarde bereik.


Produkdetail

Produkmerkers

Video

Die belangrikste tegniese spesifikasie van TR100

TR100 Rotary booreiland
Enjin Model   Cummins
Gewaardeerde krag kw 103
Gegradeerde spoed r/min 2300
Draaikop Maks. Uitsetkoppel kN 107
Boor spoed r/min 0-50
Maks. boor deursnee mm 1200
Maks. boordiepte m 25
Menigte silinderstelsel Maks. skare krag Kn 90
Maks. ekstraksiekrag Kn 90
Maks. beroerte mm 2500
Hoof lier Maks. trek krag Kn 100
Maks. treksnelheid m/min 60
Draad tou deursnee mm 20
Hulp -lier Maks. trek krag Kn 40
Maks. treksnelheid m/min 40
Draad tou deursnee mm 16
Mashelling Kant/ vorentoe/ agtertoe ° ± 4/5/90
Ineengeslote Kelly -kroeg   99299*4*7
Undercarrige Maks. reissnelheid km/h 1.6
Maks. rotasiesnelheid r/min 3
Onderstel breedte mm 2600
Spore breedte mm 600
Caterpillar grondlengte mm 3284
Werkdruk van die hidrouliese stelsel Mpa 32
Totale gewig met kelly bar kg 26000
Dimensie Werk (Lx Bx H) mm 6100x2600x12370
Vervoer (Lx Bx H) mm 11130x2600x3450

Produk Beskrywing

1

TR100 roterende boorwerk is 'n nuut ontwerpte self-oprig tuig, wat gevorderde hidrouliese laai terug tegnologie gebruik, geïntegreerde gevorderde elektroniese beheer tegnologie. Die hele prestasie van die TR100 -roterende booreiland het gevorderde wêreldstandaarde bereik.

Die ooreenstemmende verbetering van beide struktuur en beheer, wat die struktuur eenvoudiger en kompakter maak, die prestasie meer betroubaar en die werking meer vermenslik.  

Dit is geskik vir die volgende toepassing:

Boor met teleskopiese wrywing of ineengeslote Kelly -staaf - standaard toevoer en CFA 

Kenmerke en voordele van TR100

1. Die maksimum rotasiesnelheid van die roterende kop kan tot 50r/min bereik.

2. Die hoof- en onderlier is almal in die mas geleë, wat maklik in die rigting van die tou kan waarneem. Dit verbeter die maststabiliteit en konstruksieveiligheid.

3. Die Cummins QSB4.5-C60-30-enjin word gekies om aan die toestand III-emissievereistes te voldoen met ekonomiese, doeltreffende, omgewingsvriendelike en stabiele eienskappe.

2

4. Die hidrouliese stelsel neem die internasionale gevorderde konsep aan, spesiaal ontwerp vir die roterende boorstelsel. Die hoofpomp, kragkopmotor, hoofklep, hulpklep, loopstelsel, roterende stelsel en die stuurhandvatsel is almal 'n belangrike handelsmerk. Die hulpstelsel gebruik die lasgevoelige stelsel om die vloei op aanvraag te besef. Rexroth -motor en balansklep word gekies vir die belangrikste lier.

5. Dit is nie nodig om die boorpyp uitmekaar te haal voordat dit vervoer word nie. Die hele masjien kan saam vervoer word.

6. Al die sleuteldele van die elektriese beheerstelsel (soos vertoning, kontroleerder en die hellingsensor) neem ingevoerde komponente van die internasionale bekende handelsmerke EPEC uit Finland aan, en gebruik lugverbindings om spesiale produkte vir huishoudelike projekte te maak.

7. Die breedte van die onderstel is 3m, wat stabiliteit kan verrig. Die opbou is optimaal ontwerp; Die enjin is ontwerp aan die kant van die struktuur, waar alle komponente met 'n rasionele uitleg geleë is. Die ruimte is groot, wat maklik is om te onderhou. Die ontwerp kan die smal ruimte -defekte wat die masjien van 'n graafmachine verander, vermy. 

Konstruksie gevalle

恒辉画册.cdr

  • Vorige:
  • Volgende: