Video
TR100 Hoof Tegniese Spesifikasie
| TR100 Roterende boor tuig | |||
| Enjin | Model | Cummins | |
| Gegradeerde krag | kw | 103 | |
| Gegradeerde spoed | r/min | 2300 | |
| Roterende kop | Maksimum uitset wringkrag | kNm | 107 |
| Boorspoed | r/min | 0-50 | |
| Maks. boor deursnee | mm | 1200 | |
| Maks. boor diepte | m | 25 | |
| Menigte silinder stelsel | Maks. skare krag | Kn | 90 |
| Maks. onttrekkingskrag | Kn | 90 | |
| Maks. beroerte | mm | 2500 | |
| Hoofwenas | Maks. trekkrag | Kn | 100 |
| Maks. trek spoed | m/min | 60 | |
| Draad tou deursnee | mm | 20 | |
| Hulp wenas | Maks. trekkrag | Kn | 40 |
| Maks. trek spoed | m/min | 40 | |
| Draad tou deursnee | mm | 16 | |
| Mashelling Sy/ vorentoe/ agtertoe | ° | ±4/5/90 | |
| Ineenlopende Kelly-staaf | ɸ299*4*7 | ||
| Onderstel | Maks. reisspoed | km/h | 1.6 |
| Maks. rotasie spoed | r/min | 3 | |
| Onderstel breedte | mm | 2600 | |
| Sporewydte | mm | 600 | |
| Rupegrondlengte | mm | 3284 | |
| Werksdruk van hidrouliese stelsel | Mpa | 32 | |
| Totale gewig met kelly bar | kg | 26 000 | |
| Dimensie | Werkend (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Vervoer (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Produkbeskrywing
TR100 roterende boorwerk is 'n nuwe ontwerpte selfoprigtende tuig, wat gevorderde hidrouliese teruglaaitegnologie aanneem, en gevorderde elektroniese beheertegnologie integreer. Die hele werkverrigting van TR100 roterende boortuig het gevorderde wêreldstandaarde bereik.
Die ooreenstemmende verbetering op beide struktuur en beheer, wat die struktuur eenvoudiger en kompakter maak, die werkverrigting meer betroubaar en werking meer vermenslik maak.
Dit is geskik vir die volgende toepassing:
Boor met teleskopiese wrywing of ineensluitende Kelly-staaf – standaardvoorraad en CFA
Kenmerke en voordele van TR100
1. Die maksimum rotasiespoed van roterende kop kan tot 50r/min bereik.
2. Die hoof- en vice-wenas is almal in die mas geleë wat maklik die rigting van die tou kan waarneem. Dit verbeter die maststabiliteit en konstruksieveiligheid.
3. Cummins QSB4.5-C60-30-enjin is gekies om aan die staat III-emissievereistes te voldoen met ekonomiese, doeltreffende, omgewingsvriendelike en stabiele eienskappe.
4. Die hidrouliese stelsel aanvaar die internasionale gevorderde konsep, spesiaal ontwerp vir die roterende boorstelsel. Hoofpomp, kragkopmotor, hoofklep, hulpklep, loopstelsel, draaistelsel en die loodshandvatsel is almal invoerhandelsmerke. Die hulpstelsel neem die lassensitiewe stelsel aan om die op-aanvraag verspreiding van die vloei te realiseer. Rexroth-motor en balansklep word vir die hoofwenas gekies.
5. Dit is nie nodig om die boorpyp uitmekaar te haal voordat dit vervoer word nie, wat oorgang gerieflik is. Die hele masjien kan saam vervoer word.
6. Al die sleutelonderdele van die elektriese beheerstelsel (soos vertoning, kontroleerder en die hellingsensor) neem ingevoerde komponente van internasionale bekende handelsmerke EPEC uit Finland aan, en gebruik lugverbindings om spesiale produkte vir huishoudelike projekte te maak.
7.Die breedte van onderstel is 3m wat stabiliteit kan werk. Die bobou is optimaliseer ontwerp; enjin is ontwerp aan die kant van die struktuur waar alle komponente geleë is met rasionele uitleg. Die spasie is groot wat maklik is vir onderhoud. Die ontwerp kan die noue spasie-defekte vermy wat die masjien vanaf 'n graafmasjien verander word.
Konstruksie gevalle
