Produkbesonderhede
Tegniese parameters
| Fundamentele parameters | |||||||
| Eenheid | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| Boordiepte | m | 100 180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| Boor deursnee | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| Staaf deursnee | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| Boor hoek | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| Skuif |
| ● | ● | ● | / | / | |
| Rotasie-eenheid | |||||||
| Spilspoed | r/min | 1010,790,470,295,140 | 71 142 310 620 | / | / | / | |
| Ko-rotasie | r/min | / | / | 93 207 306 399 680 888 | 70,146,179,267,370,450,677,1145, | 75,135,160,280,355,495,615,1030, | |
| Omgekeerde rotasie | r/min | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64 160 | |
| Spilslag | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| Spil trekkrag | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| Spilvoedingskrag | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| Maksimum uitset wringkrag | Nm | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| Hys | |||||||
| Opheffing spoed | m/s | 0,31,0,66,1,05 | 0,166,0,331,0,733,1,465 | 0,34,0,75,1,10 | 0,64,1,33,2,44 | 0.31,0.62,1.18,2.0 | |
| Hysvermoë | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7,5 | 30 | |
| Kabel deursnee | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| Drom deursnee | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| Rem deursnee | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| Breedte van die remband | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| Raam bewegende toestel | |||||||
| Raam bewegende slag | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| Afstand weg van gat | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| Hidrouliese oliepomp | |||||||
| Tik | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (links) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| Gegradeerde vloei | L/min | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| Gegradeerde druk | Mpa | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| Gegradeerde rotasiespoed | r/min | 1500 | 1500 | 2500 |
|
| |
| Krageenheid (dieselenjin) | |||||||
| Gegradeerde krag | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| Gegradeerde spoed | r/min | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
Toepassingsreeks
Ingenieursgeologiese verkennings vir spoorweë, hidrokrag, snelweg, brug en dam ens; Geologiese kernboor en geofisiese eksplorasie; Boor die gate vir klein voegwerk en skietwerk.
Strukturele konfigurasie
Die boortuig sluit kruiponderstel, dieselenjin en boorhoofliggaam in; al hierdie dele sal op een raam gemonteer word. Die dieselenjin dryf boor, hidrouliese oliepomp en kruiponderstel aan, die krag sal deur oordragkas na boor- en kruiponderstel oorgedra word.
Belangrikste kenmerke
(1) As u toegerus is met 'n rubberkruip, kan die boortuig maklik beweeg. Terselfdertyd sal die rubberkruipers nie die grond vernietig nie, so hierdie soort boortuig sal gerieflik wees vir konstruksie in die stad.
(2) Om toegerus te wees met hidrouliese oliedruk-toevoerstelsel verbeter die boordoeltreffendheid en verminder arbeidsintensiteit.
(3) Omdat dit toegerus is met baltipe houtoestel en seskantige Kelly, kan dit sonder ophou werk bewerkstellig terwyl die stawe opgelig word en 'n hoë boordoeltreffendheid kry. Werk met gemak, sekuriteit en betroubaarheid.
(4) Deur die drukaanwyser van die onderste gat, kan die puttoestand maklik waargeneem word.
(5) Toegeruste hidrouliese mas, gerieflike werking.
(6) Maak hefbome toe, gerieflike werking.
(7) Die dieselenjin begin deur die elektromotor.
Produk Foto
