Die bekendstelling van dieXY-4 kernboor tuig, 'n toonaangewende oplossing vir geologiese eksplorasie en kernprojekte. Hierdie innoverende boortuig is ontwerp om betroubare, doeltreffende werkverrigting in 'n verskeidenheid boortoepassings te lewer, wat dit die perfekte keuse maak vir geoloë, mynmaatskappye en konstruksiemaatskappye.
Die XY-4-kernboortuig is toegerus met gevorderde kenmerke en vermoëns om presiese, akkurate boorresultate te verseker. Dit word aangedryf deur 'n hoëverrigting-enjin wat die krag en wringkrag lewer wat nodig is om deur die taaiste geologiese formasies te boor. Die rat beskik ook oor 'n duursame en stewige konstruksie, wat dit geskik maak vir gebruik in afgeleë en uitdagende omgewings.
Een van die belangrikste voordele van die XY-4-kernboortuig is sy veelsydigheid. Dit kan vir 'n verskeidenheid boortake gebruik word, insluitend geologiese eksplorasie, mineraaleksplorasie en omgewingsmonitering. Die tuig is in staat om diamant- en wolframkarbiedkern te hanteer, wat 'n buigsame en aanpasbare oplossing bied vir 'n verskeidenheid boorprojekte.
Benewens veelsydigheid, is dieXY-4 kernboor tuigbied uitsonderlike akkuraatheid en beheer. Dit is toegerus met gevorderde boortegnologie wat voorsiening maak vir presiese posisionering en dieptebeheer, wat die hoogste akkuraatheid verseker in die verkryging van elke kernmonster. Hierdie vlak van akkuraatheid is van kritieke belang vir geologiese navorsing en hulpbronassessering, wat die XY-4 'n waardevolle hulpmiddel vir geoloë en mynboukundiges maak.
Boonop is die XY-4-kernboor ontwerp met die veiligheid en gemak van die operateur in gedagte. Dit beskik oor 'n gebruikersvriendelike beheerpaneel en ergonomiese ontwerp om operateursmoegheid te verminder en produktiwiteit te maksimeer. Veiligheidskenmerke soos outomatiese afskakel- en noodstopknoppies is ook in die tuig geïntegreer om gemoedsrus te bied aan operateurs wat in uitdagende boortoestande werk.
Wat doeltreffendheid betref, is die XY-4-kernboor ongeëwenaard. Sy doeltreffende boorstelsel en hoëspoed-rotasievermoë verminder boortyd en verhoog produktiwiteit. Dit bespaar nie net tyd en arbeidskoste nie, maar maak ook voorsiening vir 'n meer omvattende boorveldtog, wat meer akkurate en betroubare geologiese data tot gevolg het.
Kortom, die XY-4-kernboortuig is die uiteindelike oplossing vir geologiese eksplorasie en kernontginning. Die tuig se veelsydigheid, akkuraatheid en doeltreffendheid maak dit die perfekte keuse vir enige boorprojek, van mineraaleksplorasie tot omgewingsmonitering. Sy gevorderde kenmerke en vermoëns maak dit 'n onontbeerlike hulpmiddel vir geoloë, mynmaatskappye en konstruksiemaatskappye wat voortreflike boorresultate soek. Kies die XY-4 kernboortuig vir jou volgende boorprojek en ervaar die verskil wat dit in jou bedrywighede kan maak.
1, Boorkapasiteit | ||||
Kernboor | ||||
Tipe boorstaaf | Boorstang grootte | Boordiepte | ||
Boorstang (China) | Binne verdik boorstaaf | 42mm Boorstang | 900m | |
50mm boorstang | 700m | |||
60mm boorstang | 550m | |||
Draadboorstawe | 55.5mm Boorstang | 750m | ||
71mm Boorstang | 600m | |||
89mm Boorstang | 480m | |||
DCDMA Boorstang | Draadboorstawe | BQ Boorstang | 800 mm | |
NQ Boorstang | 600 mm | |||
NQ Boorstang | 450 mm | |||
PQ Boorstang | 250 mm | |||
2, Spindeldraaibare hoek | 0°-360° | |||
3, krag | Model | Krag | R. Spoed | Gewig |
Elektriese motor | Y225S-4 | 37KW | 1480 r/min | 300 kg |
Diesel enjin | YCD4K11T-50 | 37KW | 2200 r/min | 300 kg |
4, draaitafel | ||||
Tik | Dubbelsilinder voeding en meganiese rotasie | |||
Spil deursnee | Φ8 mm | |||
Spilspoed | Vorentoe(r/min)48 87 150 230 327 155 280 485 745 1055 | |||
Omgekeerde (r/min) 52 170 | ||||
Maks.wringkrag | 5757N·m | Voedingsbeweging van spil | 600 mm | |
Maks. opbouende krag van spil | 80KN | Maks. voedingskrag van spil | 60KN | |
5, Hys | ||||
Tik | Planetêre rat transmissiestelsel | |||
Deursnee van draadtou | Φ15,5 mm | |||
Spoel kapasiteit | 89m (sewe lae) | |||
Maks. hyskrag (enkel tou) | 48KN | |||
Opheffing spoed | Hyssnelheid (derde laag) 0,46 0,83 1,44 2,21 3,15 | |||
6, koppelaar | ||||
Tik | ’n Tipiese 130-tipe voertuigspesifieke droë enkelskyf-wrywingkoppelaar | |||
7, Hidrouliese stelsel | ||||
Stelsel druk | ||||
Gegradeerde druk | 8Mpa | Maksimum druk | 10Mpa | |
Oliepomp | Met diesel enjin | Met elektriese motor | ||
Olie ratpomp | CB-E25 | CB-E40 | ||
Verplasing | 25 ml/r | 40 ml/r | ||
Gegradeerde spoed | 2000r/min | 2000r/min | ||
Gegradeerde druk | 16Mpa | 16Mpa | ||
Maksimum druk | 20Mpa | 20Mpa | ||
8, raam | ||||
Tik | Glytipe (met basisraam) | |||
Mova bletravel van boor | 460 mm | Afstand tussen boor en gat-opening | 260 mm | |
9, Boorafmeting (LxBxH) | 2850x1050x1900mm | |||
10, Rig gewig (enjin is nie ingesluit nie) | 1600 kg |