TR308H is 'n klassieke mediumgrootte boortuig wat beide ekonomiese en doeltreffende funksionele voordele het, sowel as 'n sterk rotsboorvermoë; Veral geskik vir die bou van mediumgrootte stapelfondamente in Oos-China, Sentraal-China en Suidwes-China.
NUWE GENERASIE ROTERENDE BOOORRIG
- ALL-elektriese beheer tegnologie
Innoverende ontwerp van die bedryf se eerste volledig elektriese beheertegnologie, wat deur die hele proses deur elektriese seine beheer word, ondermyn die tradisionele beheermetode van roterende boormasjiene en beskik oor supergenerasie tegniese voordele.
- Kernkomponent-opgradering
'n Nuwe uitleg van die voertuigstruktuur; Die nuutste Carter-draaigraaf-onderstel; 'n Nuwe generasie kragkoppe, hoësterkte draaibestande boorpype; hidrouliese komponente soos hoofpompe en motors is almal toegerus met groot verplasing.
- Posisionering hoë-end
Gelei deur die vraag na merkers en gelei deur tegnologiese innovasie, is dit geposisioneer om hoë kwaliteit paalfondasie-konstruksiemasjinerie te ontwikkel om die probleme van lae konstruksiedoeltreffendheid, hoë konstruksiekoste en ernstige besoedeling van gewone boormasjiene op te los, en om produkte van hoë gehalte te verskaf. vir konstruksie-ondernemings.
- Slim oplossings
Dit is geposisioneer om klante van algehele konstruksie-oplossings te voorsien, veral in komplekse toepassingsomgewings en geologiese toestande, om die konstruksie-inkomste van konstruksieprojekte te verbeter en wen-wen-samewerking met kliënte te bewerkstellig. Besef wen-wen samewerking met kliënte.
| Hoof parameters | Parameter | Eenheid |
| Hoop | ||
| Maks. boor deursnee | 2500 | mm |
| Maks. boor diepte | 90/95 | m |
| Roterende aandrywing | ||
| Maks. uitset wringkrag | 300 | KN-m |
| Roterende spoed | 6~23 | rpm |
| Menigte stelsel | ||
| Maks. skare krag | 290 | KN |
| Maks. trekkrag | 335 | KN |
| Beroerte van skare stelsel | 6000 | mm |
| Hoofwenas | ||
| Hefkrag (die eerste laag) | 320 | KN |
| Draad-tou deursnee | 36 | mm |
| Opheffing spoed | 65 | m/min |
| Hulp wenas | ||
| Hefkrag (die eerste laag) | 110 | KN |
| Draad-tou deursnee | 20 | mm |
| Mast-hellingshoek | ||
| Links/regs | 6 | ° |
| Vorentoe | 5 | ° |
| Onderstel | ||
| Onderstel model | CAT345GC | |
| Enjin vervaardiger | 卡特彼勒CAT | RUPPE |
| Enjin model | C-9.3 | |
| Enjin krag | 263 | KW |
| Enjin krag | 1750 | rpm |
| Onderstel algehele lengte | 5860 | mm |
| Spoorskoenwydte | 800 | mm |
| Trekkrag | 680 | KN |
| Algehele masjien | ||
| Werkwydte | 4300 | mm |
| Werkhoogte | 24288 | mm |
| Vervoer lengte | 17662 | mm |
| Vervoer breedte | 3000 | mm |
| Vervoer hoogte | 3682 | mm |
| Totale gewig (met kelly bar) | 93 | t |
| Totale gewig (sonder kelly bar) | 79 | t |
Spesifikasie vir standaard Kelly-staaf
Wrywing Kelly-staaf: ∅508-6*16,5
Interlock Kelly-staaf: ∅508-4*16,5
