Belangrike tegniese parameters van SM820
|
Algehele afmeting van die volledige voertuig (mm) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Reissnelheid |
4,5 km/h |
|
Gradeerbaarheid |
30 ° |
|
Maksimum trekkrag |
132kN |
|
Enjinkrag |
Weichai Deutz 155kW (2300 rpm) |
|
Vloei van hidrouliese stelsel |
200L/min+200L/min+35L/min |
|
Druk van hidrouliese stelsel |
250bar |
|
Stootkrag/trekkrag |
100/100 kN |
|
Boor spoed |
60/40、10/5 m/min |
|
Boorslag |
4020 mm |
|
Maksimum rotasiesnelheid |
102/51 r/min |
|
Maksimum draaimoment |
6800/13600 Nm |
|
Impak frekwensie |
2400/1900/1200 Min-1 |
|
Impak energie |
420/535/835 Nm |
|
Boorgat deursnee |
≤φ400 mm (standaardtoestand: φ90-φ180 mm) |
|
Boordiepte |
≤200m (volgens geologiese toestande en werksmetodes) |
Prestasie -eienskappe van SM820
1. Multifunksioneel:
SM-reeks Anchor Drill Rig is van toepassing op die konstruksie van rotsbout, anker tou, geologiese boor, voegversterking en ondergrondse mikrostapel in verskillende tipes geologiese toestande soos grond, klei, gruis, rotsgrond en waterdraende stratum; dit kan draaibare dubbeldek- of perkussie-roterende boor- en skroefboring (deur skroefstaaf) realiseer. Deur te pas by lugkompressor en hamer in die gat, kan hulle 'n opvolgboor van die omhulselpyp realiseer. Deur te pas by spuitbeton -toerusting, kan hulle die konstruksietegnologie van draai en ondersteuning besef.
2. Buigsame beweging, wye toepassing:
Die samewerking van twee groepe waens en skakelstangmeganismes met vier tralies kan in baie rigtings draai of kantel, sodat die dakskroef die linker-, regter-, voor-, onder- en verskillende kantelbewegings laat besef, wat die aanpasbaarheid van die terrein aansienlik verbeter en buigsaamheid van die dakbout.
3. Goeie hantering:
Die hoofbeheerstelsel van die dakbout uit die SM -reeks gebruik betroubare proporsionele tegnologie, wat nie net die trappige snelheidsverstelling kan realiseer nie, maar ook vinnig en vinnig kan skakel. Die operasie is eenvoudiger, makliker en betroubaarder.
5. Maklike werking:
Dit is toegerus met 'n mobiele hoofbeheerkonsole. Die operateur kan die werkposisie vrylik aanpas volgens die werklike toestand van die bouperseel om die optimale werkhoek te bereik.
6. Verstelbare boonste voertuig:
Deur die beweging van 'n groep silinders wat op die dakbout-onderstel gemonteer is, kan die hoek van die boonste voertuigmontering in verhouding tot die onderste voertuigopstelling aangepas word om seker te maak dat die kruiper die ongelyke grond ten volle kan kontak en die boonste voertuig kan maak hou die peil gelyk, sodat die dakbout 'n goeie stabiliteit kan hê wanneer dit op ongelyke grond beweeg en beweeg. Boonop kan die swaartepunt van die volledige masjien stabiel gehou word wanneer die dakbout opdraande en afdraande loop in 'n toestand van groot helling.
