Video
Produk Parameters
| TR45 Roterende boor tuig | |||
| Enjin | Model | ||
| Gegradeerde krag | kw | 56,5 | |
| Gegradeerde spoed | r/min | 2200 | |
| Roterende kop | Maksimum uitset wringkrag | kNm | 50 |
| Boorspoed | r/min | 0-60 | |
| Maks. boor deursnee | mm | 1000 | |
| Maks. boor diepte | m | 15 | |
| Menigte silinder stelsel | Maks. skare krag | Kn | 80 |
| Maks. onttrekkingskrag | Kn | 60 | |
| Maks. beroerte | mm | 2000 | |
| Hoofwenas | Maks. trekkrag | Kn | 60 |
| Maks. trek spoed | m/min | 50 | |
| Draad tou deursnee | mm | 16 | |
| Hulp wenas | Maks. trekkrag | Kn | 15 |
| Maks. trek spoed | m/min | 40 | |
| Draad tou deursnee | mm | 10 | |
| Mashelling Sy/ vorentoe/ agtertoe | ° | ±4/5/90 | |
| Ineenlopende Kelly-staaf | ɸ273*4*4,4 | ||
| Onderstel | Maks. reisspoed | km/h | 1.6 |
| Maks. rotasie spoed | r/min | 3 | |
| Onderstel breedte | mm | 2300 | |
| Sporewydte | mm | 450 | |
| Werksdruk van hidrouliese stelsel | Mpa | 30 | |
| Totale gewig met kelly bar | kg | 13 000 | |
| Dimensie | Werkend (Lx Bx H) | mm | 4560x2300x8590 |
| Vervoer (Lx Bx H) | mm | 7200x2300x3000 | |
Kenmerke en voordele
Die hele masjien word vervoer sonder om die boorpyp te verwyder, wat die logistieke koste verminder en die oordragdoeltreffendheid verbeter. Sommige modelle is toegerus met die kruip-teleskopiese funksie wanneer hulle van die voertuig afklim. Na die maksimum verlenging kan dit die vervoerdoeltreffendheid verseker.
Die stabiliteit van die hele masjien tydens konstruksie word verseker.
Die kragstelsel neem plaaslike of internasionale bekende handelsmerke aan, insluitend Cummins, Mitsubishi, Yangma, Weichai, ens., Met stabiele, doeltreffende omgewingsbeskerming
Terselfdertyd is dit stil en ekonomies, en voldoen aan die probleemoplossingsvereistes van die nasionale IL-stadium.
Die kragkop is toegerus met huishoudelike eerstelyn-handelsmerke en alle groot enjinaanlegte in die bedryf, wat die voordele van hoë wringkrag, betroubare werkverrigting en gerieflike instandhouding inhou.
Die hidrouliese onderdele word hoofsaaklik van Rexroth, Brevini, Duitse als en Doosan gemaak. Gekombineer met die internasionale konsep, is die pompklep heeltemal in ooreenstemming met die produkkenmerke van roterende boormasjien
Die hulpstelsel, wat spesiaal ontwerp is, gebruik die lassensitiewe stelsel om die vloei-op-aanvraag-verspreiding te realiseer.
Die elektriese beheerstelsel, die hoofonderdele is ingevoerde handelsmerk, die kabel neem lugvaartaansluiting aan, verseël waterdig, stabiele werkverrigting, groot skerm
Operasie beheer, en bereik eenvoudige, pragtige, hoë erkenning.
Die struktuur is volgens parallelogram ontwerp, en die hysdoek word op die mas of balk geplaas, wat gerieflik is om die rigting van staaldraadtou waar te neem. In die geval van ongeordende tou, kan dit betyds gevind en gerol word
Die eenvoudige gebruik van dubbele gebroke lyn-ontwerp kan meerlaag-wikkeling van staaldraad tou realiseer sonder toubyt, sampioenskade verminder en die lewensduur van staaldraadtou verbeter.
Die uitleg van die platform op die hele masjien is redelik, wat gerieflik is vir die daaropvolgende instandhouding van die toerusting.
