Tegniese eienskappe
1. Die boortuig het 'n groot aantal spoedvlakke (8 vlakke) en 'n redelike spoedreeks, met hoë laespoed-wringkrag. Daarom is die prosesaanpasbaarheid van hierdie boortuig sterk, met 'n wye reeks toepassings wat geskik is vir diamantkernboor met 'n klein deursnee, sowel as om aan die vereistes van 'n groot deursnee harde legeringkernboor en sommige ingenieursboorwerk te voldoen.
2. Die boortuig is liggewig en het goeie afneembaarheid. Dit kan in elf komponente ontbind word, wat dit maklik maak om te hervestig en geskik is vir bedrywighede in bergagtige gebiede.
3. Die struktuur is eenvoudig, die uitleg is redelik, en dit is maklik om te onderhou, in stand te hou en te herstel.
4. Die boortuig het twee tru-snelhede vir gerieflike ongelukhantering.
5. Die swaartepunt van die boortuig is laag, stewig vas, en die bewegende voertuig is stabiel. Dit het goeie stabiliteit tydens hoëspoed boor.
6. Die instrumente is volledig en gerieflik om verskeie boorparameters waar te neem.
7. Die bedieningshandvatsel is gesentraliseerd, maklik om te bedryf, en eenvoudig en buigsaam.
8. Die modderpomp word onafhanklik aangedryf, met buigsame kragkonfigurasie en lughawe-uitleg.
9. Volgens gebruikersbehoeftes kan sirkelvormige strokies gekonfigureer word om die touboorstaaf direk vas te gryp vir boor, wat die behoefte aan aktiewe boorstawe uitskakel.
10. Die hidrouliese stelsel is toegerus met 'n handaangedrewe oliepomp. Wanneer die kragmasjien nie kan werk nie, kan die handaangedrewe oliepomp steeds gebruik word om drukolie na die toevoeroliesilinder te lewer, die boorgereedskap in die gat uit te lig en boorongelukke te vermy.
11. Die wenas is toegerus met 'n waterrem om gladde en veilige boorwerk tydens diepgatboor te verseker.
| 1.Basiese parameters | |||
| Boor diepte | 1600m (Φ60mm boorpyp) | ||
| 1100m (Φ73mm boorpyp) | |||
| 2200m (NQ boorpyp) | |||
| 1600m (HQ boorpyp) | |||
| Vertikale as rotasiehoek | 0 ~ 360° | ||
| Eksterne afmetings (lengte × wyd × Hoog | 3548 × 1300 × 2305 mm (gepaard met elektriese motor) | ||
| 3786 × 1300 × 2305 mm (Gepaard met dieselenjin) | |||
| Gewig van boortuig (krag uitgesluit) | 4180kg | ||
| 2.Rotator (wanneer toegerus met 'n 75kW, 1480r/min kragmasjien) | |||
| Vertikale asspoed | Stuur aan na lae spoed | 96；162；247；266r/min | |
| Stuur aan na hoë spoed | 352；448；685；974r/min | ||
| Laespoed agteruit | 67 r/min | ||
| Omgekeerde hoë spoed | 187 r/min | ||
| Vertikale as-beweging | 720 mm | ||
| Maksimum hefkrag van vertikale as | 200kN | ||
| voeding kapasiteit | 150kN | ||
| Maksimum draaimoment van vertikale as | 7800N·m | ||
| Vertikale as deur-gat deursnee | 92 mm | ||
| 3. Wens (wanneer toegerus met 'n 75kW, 1480r/min kragmasjien) | |||
| Maksimum hefvermoë van enkel tou (eerste laag) | 85kN | ||
| Draad tou deursnee | 21,5 mm | ||
| Drom kapasiteit tou kapasiteit | 160m | ||
| 4.Voertuig beweeg toestel | |||
| Beweeg die oliesilinderslag | 600 mm | ||
| 5.hidrouliese stelsel | |||
| Stelsel stel werksdruk | 8 MPa | ||
| Ratoliepomp verplasing | 25+20ml/r | ||
| 6.Drilling rig krag | |||
| model | Y2-280S-4 elektriese motor | YC6B135Z-D20 Dieselenjin | |
| krag | 75 kW | 84kW | |
| spoed | 1480r/min | 1500r/min | |
