TR400 Rotary Boorhouer
Kort beskrywing:
Produkdetail
Produkmerkers
Video
Tegniese spesifikasie
| TR400D Rotary booreiland | |||
| Enjin | Model | KAT | |
| Gewaardeerde krag | kw | 328 | |
| Gegradeerde spoed | r/min | 2200 | |
| Draaikop | Maks. Uitsetkoppel | kN | 380 |
| Boor spoed | r/min | 6-21 | |
| Maks. boor deursnee | mm | 2500 | |
| Maks. boordiepte | m | 95/110 | |
| Menigte silinderstelsel | Maks. skare krag | Kn | 365 |
| Maks. ekstraksiekrag | Kn | 365 | |
| Maks. beroerte | mm | 14000 | |
| Hoof lier | Maks. trek krag | Kn | 355 |
| Maks. treksnelheid | m/min | 58 | |
| Draad tou deursnee | mm | 36 | |
| Hulp -lier | Maks. trek krag | Kn | 120 |
| Maks. treksnelheid | m/min | 65 | |
| Draad tou deursnee | mm | 20 | |
| Mashelling Kant/ vorentoe/ agtertoe | ° | ± 6/15/90 | |
| Ineengeslote Kelly -kroeg | ɸ560*4*17,6 m | ||
| Wrywing Kelly -balk (opsioneel) | ɸ560*6*17,6 m | ||
| Trekkrag | Kn | 700 | |
| Spore breedte | mm | 800 | |
| Caterpillar grondlengte | mm | 6000 | |
| Werkdruk van die hidrouliese stelsel | Mpa | 35 | |
| Totale gewig met kelly bar | kg | 110000 | |
| Dimensie | Werk (Lx Bx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Vervoer (Lx Bx H) | mm | 16791x3000x3439 | |
Produk Beskrywing
TR400D draaiboorboormasjien is 'n nuut ontwerpte verkoop-oprigende ig wat op die oorspronklike Caterpillar 345D-basis gemonteer is, en neem gevorderde hidrouliese laai-terugtegnologie aan, wat gevorderde elektroniese beheertegnologie integreer, wat die hele prestasie van TR400D-draaiboormasjien elke gevorderde wêreldstandaard maak.
TR400D roterende booreiland is spesiaal ontwerp vir die volgende toepassings:
Boor met teleskopiese wrywing of versnelde kelly-staafvoorraad,
Booromhulsbore (omhulsel aangedryf deur draaikop of opsioneel deur omhulsel ossillasie)
CFA stapels deur middel van voortgesette boor
Óf skare -lierstelsel óf hidrouliese skare -silinderstelsel
Verplasingstapels
Grondmengsel
Belangrikste kenmerke
Neem die steunstruktuur met 'n groot driehoek aan om die werkstabiliteit van die booreiland te waarborg.
Die belangrikste lier word aangedryf deur dubbelmotors, met dubbele verkleiners en die enkellaagstruktuur, wat die lewensduur van staaldraad kan verleng en die werkkoste kan verlaag, en terselfdertyd die trekkrag en spoed van die hooflier verseker.
Twee bewegings met 'n mate van vryheid vir die lier -voorste skyf -toestel kan beskikbaar wees, en pas outomaties aan by die optimale posisie wat geskik is vir staaldraad, verminder wrywing en verleng die lewensduur.
Neem 'n lierstelsel met 'n maksimum lengte van 16 meter, en die maksimum skare en trekkrag kan 44 ton bereik. Baie ingenieurswese kan goed toegepas word.
Gebruik die oorspronklike CAT -onderstel en die boonste eenheid. Die breedte van die kruiper kan tussen 3900 en 5500 mm verstel word. Die teengewig is agteruit geskuif en verhoog om die stabiliteit en betroubaarheid van die hele masjien te verbeter.
Die belangrikste eenhede van die hidrouliese stelsel gebruik die hoofbestuurskring van die Caterpillar -hidrouliese stelsels en die bestuurskring met die bestuurder, met gevorderde vragterugvoertegnologie, wat die vloei van elke eenheid van die stelsel volgens behoefte laat versprei, om die werking te bereik, die voordele van buigsaamheid, veiligheid, ooreenstemming en presies.
Die hidrouliese stelsel straal onafhanklik uit.
Die pomp, motor, klep, oliebuis en pypkoppeling word gekies uit alle eersteklas dele wat hoë stabiliteit verseker. Elke eenhede wat ontwerp is om hoë drukbestand te wees (die maksimum druk kan 35mpacan-werk bereik in sterk en vol vrag.
Die elektroniese beheerstelsel pas die DC24V gelykstroom toe en die PLC monitor die werkstoestand van elke eenheid, soos die aanskakel en blus van 'n motor, die boonste rotasiehoek van die mas, veiligheidsalarm, die boordiepte en die mislukking.
Die belangrikste dele van die elektroniese beheerstelsel is van hoë gehalte en gebruik 'n gevorderde elektroniese nivelleringsapparaat wat vrylik kan wissel tussen outomatiese toestand en handmatige toestand. Hierdie toestel monitor en beheer die mas om tydens gebruik vertikaal te hou. Die mas word outomaties beheer en gemonitor deur die gevorderde handleiding en outomatiese skakelaar elektroniese balansapparaat om dit vertikaal te hou, wat die vertikale vereistes van die stapel effektief kan waarborg en die humaniseringsuitleg van die kontrole en vriendelike mens-masjieninteraksie kan bereik.
Die hele masjien het 'n behoorlike uitleg om die teengewig te verminder: die motor, hidrouliese olietenk, brandstoftenk en die hoofklep is aan die agterkant van die swaai -eenheid geleë, die motor en alle soorte kleppe is bedek met 'n kap, 'n elegante voorkoms.
