TR160 Roterende Boortuig

Kort beskrywing:

Produkbesonderhede

Produk Tags

Video

Tegniese spesifikasie

Enjin	Model		Cummins/CAT
	Gegradeerde krag	kw	154
	Gegradeerde spoed	r/min	2200
Roterende kop	Maksimum uitset wringkrag	kNm	163
Roterende kop	Boorspoed	r/min	0-30
Maks. boor deursnee		mm	1500
Maks. boor diepte		m	40/50
Menigte silinder stelsel	Maks. skare krag	Kn	140
	Maks. onttrekkingskrag	Kn	160
	Maks. beroerte	mm	3100
Hoofwenas	Maks. trekkrag	Kn	165
	Maks. trek spoed	m/min	78
	Draad tou deursnee	mm	26
Hulp wenas	Maks. trekkrag	Kn	50
	Maks. trek spoed	m/min	90
	Draad tou deursnee	mm	16
Mashelling Sy/ vorentoe/ agtertoe		°	±4/5/90
Ineenlopende Kelly-staaf			ɸ377411
Wrywing Kelly-staaf (opsioneel)			ɸ377511
Onderstel	Maks. reisspoed	km/h	2.3
	Maks. rotasie spoed	r/min	3
	Onderstel breedte (verlenging)	mm	3000/3900
	Sporewydte	mm	600
	Rupegrondlengte	mm	3900
Werksdruk van hidrouliese stelsel		Mpa	32
Totale gewig met kelly bar		kg	51 000
Dimensie	Werkend (Lx Bx H)	mm	7500x3900x16200
Dimensie	Vervoer (Lx Bx H)	mm	12250x3000x3520

Produkbeskrywing

TR160D roterende boortuig is 'n nuwe ontwerpte selfoprigtende tuig wat op die oorspronklike Caterpillar-basis gemonteer is, gevorderde hidrouliese teruglaai-tegnologie aanneem, gevorderde elektroniese beheertegnologie integreer, wat maak dat die hele werkverrigting van TR160D-draaiboorstelsel gevorderde wêreldstandaarde bereik. Dit is geskik vir die volgende toepassings Boor met teleskopiese wrywing of ineensluitende kelly bar standaard toevoer Boor omhulde boorpale (omhulsel aangedryf deur roterende kop of opsioneel deur omhulsel ossillator CFA Pale deur middel van voortgesette awegaar: Óf kraai d lier stelsel of hidrouliese skare silinder Hidrouliese paal hamer toepassing Mikro heining boor awegaar toepassing Die ooreenstemmende verbetering op beide struktuur en beheer as hierdie resultaat wat die struktuur meer eenvoudig maak en kompak, die werkverrigting meer betroubaar en die werking meer vermenslik.

HOOFKENMERKE

TR160D roterende boortuig gebruik CAT C7-enjin met ACERT M-tegnologie bied meer enjinkrag en loop teen laer snelhede vir beter brandstofdoeltreffendheid en verminderde slytasie. Turbo-suiging, Optimale masjienwerkverrigting, meer kraglewering, minder emissie

Die stelselkring gebruik die Caterpillar-hidrouliese stelsel se hoofbeheerkring en vlieënierbeheerkring, gebruik gevorderde teruglaai-tegnologie wat 'n negatiewe vloei hidrouliese pomp met konstante kraglewering uiters geskikte enjinuitset, Pilotbeheer maak die werking buigsaam, gemaklik, presies en veilig. Verskeie soorte hidrouliese elemente aangeneem wêreldbekende handelsmerk, soos Rexroth, Parker, ens Om te verseker dat die hidrouliese stelsel is 'n hoë betroubaarheid.

Elektriese stelsels is van Pal-fin outo-beheer, optimale ontwerp van elektriese beheerstelsel verbeter die beheer akkuraatheid en die terugvoer spoed het geskei hulp lier wat op die mas saamgeplaas is van driehoek dele, goeie uitsig en onderhoud meer gerieflik. Gekompakte Parallelogram-struktuur om die lengte en hoogte van die hele masjien te verminder, die masjien se versoek vir die werkspasie te verminder, maklik vir vervoer.

TR160D roterende kop toegerus BONFIGLIOLI of BREVINI verkleiner, en REXROTH of LINDE motor, swaar dempingsveer op die basis van meervlakkige skokabsorpsie-ontwerp, wat verseker dat dit veiliger werk.

Die nuutste ontwerpte liertromstruktuur is om te verhoed dat staaldraad verstrengel raak en die lewensduur van staaldraadtou verleng.

'n Groot-ruimte klankdigte kajuit met hoëkrag lugversorging en luukse dempende sitplek, bied hoë gerief en aangename werksomgewing. Aan die twee kante is daar baie gerieflike en vermensliking-ontwerpte bedienings-joystick, raakskerm en monitor wys die parameters van die stelsel, die waarskuwingstoestel vir abnormale situasies. Die drukmeter kan ook meer intuïtiewe werkstoestande vir die bedryfsbestuurder bied. Dit het die pre-outomatiese opsporingsfunksie voordat die hele masjien begin word