Die multifunksionele boorinstallasie van die agtersiklusreeks is 'n nuwe tipe, hoë-doeltreffendheid, omgewingsbeskerming, multifunksionele spoorboorinstallasie. Dit gebruik die nuutste buitelandse RC-boortegnologie. Rotsstof kan effektief deur die stofversamelaar versamel word om omgewingsbesoedeling te voorkom. Dit kan ook deur 'n sikloonskeier versamel word, wat gebruik kan word vir monsterneming en analise van die geologiese eksplorasie-afdeling. Dit is die voorkeurtoerusting vir geologiese eksplorasie en die boor van gate en ander diep gate.
Die boor kan saamgeperste lug omgekeerde sirkulasie dompelgatboorwerk in 'n verskeidenheid lae gebruik. Die boorinstallasie se boorraamopheffing, boorraamkompensasie, boorstaafverbinding en -aflaai, rotasie en voeding, bene, rol, loop en ander aksies word alles deur die hidrouliese stelsel bewerkstellig, wat die arbeidsintensiteit aansienlik verminder, die konstruksie-doeltreffendheid en ingenieursgehalte verbeter.
Die kombinasie van die boorstanghyser en hidrouliese moersleutel maak die boorstang veilig en gerieflik, verminder die arbeidsintensiteit vinnig en verbeter die bedryfsdoeltreffendheid.
Ontwerp 'n unieke boorsentrering, aangevul deur die waterpasinstrument, om te verseker dat die boorgat se akkuraatheid gesentreer word om vrylik oop en toe te maak, maklik om te gebruik, gekombineerde spalkveranderlike binnediameter en boor absolute passing;
Kies die nuutste patentproduk, 'n lugfilter, wat meer as 90% van die stof in die inlaat kan filter en outomaties stof kan uitsuig sonder om skoon te maak, wat enjinslytasie effektief verminder, die lewensduur verleng: werksdoeltreffendheid verbeter, sodat dit werklik geskik is vir 'n verskeidenheid slegte werksomstandighede.
Die spesiale oliemis van die kompressorstelsel kan die lewensduur van die impaktor verbeter
Rolskuif, slytasiebestandheid, lang lewensduur.
Voordele van die eksplorasie- en boorinstallasiereeks
1 Die kragstelsel is 'n dieselenjin-aangedrewe hidrouliese stelsel
2. Hoëprestasie-omgekeerde siklus-impak met dompelboorwerk, wat deur die lugkompressor vir lugtoevoer en slak-ontlading volgens die grootte van die werkgat gekombineer kan word met 'n verskeidenheid impaktors en boorkoppe.
3 Met 'n standaard modulêre ontwerp kan die tuigmodule opsioneel op die kruiper-onderstel of vragmotor verskuif word.
4 Die rotasie van die tuig gebruik 'n Amerikaanse motor, aangedryf op twee punte, met 'n klein model en groot wringkrag. Die rotasiespoed kan aangepas word volgens verskillende werksomstandighede. 5, wat die doeltreffendheid van die impakmeganisme effektief verbeter.
6 Die silinderplaatkettingstruktuur word gebruik vir boor en oplig, wat veilig en betroubaar is. Die boorasdruk en boorspoed kan ook aangepas word volgens verskillende werksomstandighede om die voetdoeltreffendheid van die impaksmeganisme effektief te verbeter.
7 Die hidrouliese stelsel is toegerus met 'n onafhanklike hidrouliese olieverkoeler om die deurlopende werking van die boorinstallasie onder hoë temperatuur- en klimaatstoestande buite te verseker.
Die hysbalk kan die boorgereedskap of hulpgereedskap van minder as 1.5 ton buigsaam oplig
8 Multifunksionele hidrouliese domkrag, wat die romp gelyk maak wanneer die boor werk, en laai en aflaai tydens vervoer, sonder om op te hef.
9 Tydens die werking van die boorplatform kan die boorraam die rigiditeit van die boorraam verbeter deur die oliesilinder te kompenseer en die werkstabiliteit van die platform te verseker.
Die kompensasie-skaatplank beskerm die boorpypdraad en verbeter die lewensduur van die boorpyp;
I: Tegniese parameters
| Gasheermodel: SRC 600 | |||
| Dieselenjin: Dongfeng Cummins 132KW | |||
| Pas aan by rotsspesies | f=6-20 | spoed vir die beste klimtempo | 29m/min |
| boorgatdiameter | 105~450 mm | Vinnige vorentoe spoed | 28m/min |
| Maksimum boordiepte | Af 600m | Roterende wringkrag | 12000/6000N*m |
| werkende lugdruk | 1.6~6MPa | Rotasiespoed | 0~186r/min |
| gasverbruik | 16~75m3/min | Inlaatdoeltreffendheid | 10~35 m/u |
| Kragkop-uitstappie | 4000mm | spoed van reis | 3 km/u |
| lopie van staal | 3000mm | klimkapasiteit | 21° |
| Boordiameter | ¢89 mm/¢102 mm | Boorgewig | 12t |
| Aksiale druk | 7t | buitelyn dimensie | 7000×2100×2900 mm |
| opbou | 29t | voorwaarde van versoenbaarheid | Los laag en rotsbodem |
| Stadige stygspoed | 2m/min | Boor manier | Lug omgekeerde sirkulasie boorwerk |
| Stadige vorentoe spoed | 0.5~4m/min | Met die impak | Medium- en hoë winddrukreeks |
V1: Is u 'n vervaardiger, handelsmaatskappy of 'n derde party?
A1: Ons is 'n vervaardiger. Ons fabriek is geleë in die Hebei-provinsie naby die hoofstad Beijing, 100 km van die Tianjin-hawe af. Ons het ook ons eie handelsmaatskappy.
V2: Wonder of julle klein bestellings aanvaar?
A2: Moenie bekommerd wees nie. Kontak ons gerus. Om meer bestellings te kry en ons kliënte meer gerief te bied, aanvaar ons klein bestellings.
V3: Kan jy produkte na my land stuur?
A3: Sekerlik, ons kan. As jy nie jou eie skeepsversender het nie, kan ons jou help.
V4: Kan jy OEM vir my doen?
A4: Ons aanvaar alle OEM-bestellings, kontak ons gerus en gee my u ontwerp. Ons sal u 'n redelike prys bied en so gou as moontlik monsters vir u maak.
V5: Wat is u betalingsterme?
A5: Deur T/T, L/C BY SIG, 30% deposito vooraf, balans 70% voor versending.
V6: Hoe kan ek die bestelling plaas?
A6: Teken eers die PI, betaal die deposito, dan sal ons die produksie reël. Na voltooiing van die produksie moet u die saldo betaal. Laastens sal ons die goedere versend.
V7: Wanneer kan ek die kwotasie kry?
A7: Ons kwoteer u gewoonlik binne 24 uur nadat ons u navraag ontvang het. As u baie dringend die kwotasie wil kry, skakel ons asseblief of laat weet ons in u pos, sodat ons u navraag prioriteit kan gee.
V8: Is u prys mededingend?
A8: Ons lewer slegs produkte van goeie gehalte. Ons sal u verseker die beste fabrieksprys gee gebaseer op uitstekende produkte en diens.




















