Terug siklus reeks multi-funksie boor tuig is 'n nuwe tipe, hoë doeltreffendheid, omgewingsbeskerming, multi-funksie baan boor tuig, dit neem die nuutste buitelandse RC boor tegnologie, rots stof kan effektief versamel word deur die stof versamelaar om omgewingsbesoedeling te vermy. Dit kan ook versamel word deur sikloon skeier, wat gebruik kan word vir monsterneming en ontleding van geologiese eksplorasie departement. Dit is die voorkeurtoerusting vir geologiese eksplorasie en boor gate en ander diep gate.
Die boor kan saamgeperste lug omgekeerde sirkulasie dompelgat boor in 'n verskeidenheid van strata gebruik. Die boor tuig boor raam opheffing, boor raam vergoeding, boor staaf verbinding en aflaai, rotasie en voer, bene, rol, loop en ander aksies word alles gerealiseer deur die hidrouliese stelsel, aansienlik verminder die arbeidsintensiteit, verbeter die konstruksie doeltreffendheid en ingenieurskwaliteit ,
Die kombinasie van boorstanghysbak en hidrouliese moersleutel maak die boorstaaf veilig en gerieflik, verminder vinnig arbeidsintensiteit en verbeter werkingsdoeltreffendheid.
Ontwerp 'n unieke boorsentrering, aangevul deur die vlak instrument, om te verseker dat die boorgat akkuraat sentrering om vrylik oop en toe te maak, maklik om te gebruik, gekombineerde spalk veranderlike binnedeursnee en boor absolute passing;
Kies die nuutste patentproduk 'n lug-per-filter, kan meer as 90% van die stof in die inlaat uitfiltreer, en stof outomaties uitlaat, sonder om skoon te maak, verminder effektief enjinslytasie, verleng die lewensduur: verbeter werkdoeltreffendheid, sodat dit is regtig geskik vir 'n verskeidenheid slegte werksomstandighede
Die spesiale oliemis van die kompressorstelsel kan die lewensduur van die impakhouer verbeter
Rolgly, slytasieweerstand, lang lewe.
Voordele van die reeks eksplorasie- en boormasjiene
1 Die kragstelsel is 'n dieselenjin-aangedrewe hidrouliese stelsel
2 hoë werkverrigting omgekeerde siklus impakor dompelgat werking, deur die lug kompressor vir lugtoevoer en slak ontslag volgens die grootte van die werk gat kan ooreenstem met 'n verskeidenheid van impakor, boor kop.
3 Met 'n standaard modulêre ontwerp kan die tuigmodule opsioneel op die kruiponderstel of vragmotor geskuif word.
4 Die tuigrotasie neem 'n motor in Amerikaanse besit aan, wat op twee punte aangedryf word, met 'n klein model en 'n groot wringkrag-rotasiespoed kan volgens verskillende werksomstandighede aangepas word 5, wat die beeldmateriaal doeltreffend van impakor verbeter
6 Die silinderplaatkettingstruktuur word gebruik vir boor en opheffing, wat veilig en betroubaar is. Die boorasdruk en boorspoed kan ook volgens verskillende werksomstandighede aangepas word om die beeldmateriaal doeltreffend te verbeter.
7 Die hidrouliese stelsel is toegerus met 'n onafhanklike hidrouliese olie verkoeler om die deurlopende werking van die boortuig onder hoë temperature en klimaatstoestande buite te verseker.
Die hysbak kan die boorgereedskap of hulpgereedskap van minder as 1,5 ton buigsaam lig
8 Multifunksionele hidrouliese domkrag, maak die romp gelyk wanneer die boor werk, en laai en aflaai tydens transito vervoer, sonder om op te lig.
9 Tydens die tuigoperasie kan die boorraam die styfheid van die boorraam verbeter deur die oliesilinder te vergoed en die werkstabiliteit van die tuig te verseker
Die kompensasie-skaatsplank beskerm die boorpypdraad en verbeter die lewensduur van die boorpyp;
I: Tegniese parameters
Gasheermodel: SRC 600 | |||
Dieselenjin: Dongfeng Cummins 132KW | |||
Pas aan by rotspesies | f=6-20 | spoed vir die beste tempo van klim | 29m/min |
boorgat deursnee | 105 ~ 450 mm | Vinnige vorentoe spoed | 28m/min |
Maksimum boordiepte | 600m af | Roterende wringkrag | 12000/6000N*m |
werkende lugdruk | 1,6 ~ 6 MPa | Rotasie spoed | 0 ~ 186 r/min |
gasverbruik | 16 ~ 75 m3/min | Inname doeltreffendheid | 10 ~ 35 m/h |
Krag kop trip | 4000 mm | spoed van reis | 3 km/h |
loop van staal | 3000 mm | klimvermoë | 21° |
Boor deursnee | ¢89mm/¢102mm | Boor gewig | 12t |
Aksiale druk | 7t | uiteensetting dimensie | 7000×2100×2900 mm |
opbou | 29t | toestand van verenigbaarheid | Los laag en gesteente |
Stadige stygspoed | 2m/min | Boor manier | Air omgekeerde sirkulasie boor |
Stadige spoed vorentoe | 0,5 ~ 4 m/min | Met die impak | Medium en hoë winddruk reekse |