Spesifikasies | |
Enjin Krag | 153/2200KW |
Max Stootkrag | 350/700KN |
Maksimum terugtrekkrag | 350/700KN |
Maksimum wringkrag | 13000/15800N.M |
Maksimum roterende spoed | 138rpm |
Maksimum beweegspoed van kragkop | 38m/min |
Max Modderpomp vloei | 400L/min |
grootte (L*W*H) | 6800x2240x2260mm |
Gewig | 11T |
Deursnee van boorstaaf | φ73 mm |
Lengte van boorstaaf | 3m |
Maksimum deursnee van terugtrekpyp | φ1200mm |
Maksimum konstruksielengte | 450m |
Invalshoek | 11~20° |
Klimhoek | 15° |
Toegerus metDongfeng Cummins-enjin, dit hetsterk krag, stabiele prestasie, lae brandstofverbruik, enlae geraas, wat dit meer geskik maak virstedelike konstruksie. AannemingPomke hidrouliese ratpomp, diedruk-trek roterende hidrouliese stelselaanneemreeks parallelle beheer tegnologieen internasionaal eersteklashidrouliese komponentevirdoeltreffend, energiebesparend, enbetroubaar roterende druk-trek vlieënier beheer, met buigsame, liggewig, engemaklikbewegings. Die rotasie van die kragkop word direk aangedryf deurEaton se hoë wringkrag sikloïdiese motor, wat hethoë wringkragen stabiele prestasie. Dit het twee vlakke vantraplose spoedregulering.Die druk-trek van die kragkop neem Eaton se sikloïdiese motor aan, en die druk-trek-spoed kan in drie vlakke gekies word. Reserwe druk-trekkrag-verbeteringstoestelle om die konstruksie-omvang uit te brei en ingenieursredding te vergemaklik. Die aanneming van eersteklas hidrouliese loop-aandrywingstoestel, draadbeheerde werking, vinnige en gerieflike laai en aflaai van voertuie en terreinoordrag. 'n Draaibare operasietafel wat ontwerp is met ergonomie en toegerus met hoë-end sitplekke wat vorentoe en agtertoe kan beweeg, met 'n wye visuele omvang en gemaklike en gerieflike bediening. Toegerus met medium 73/medium 76/∆ 83 x3000mm boorstawe, beslaan die liggaam 'n matige area en voldoen aan die vereistes vandoeltreffendkonstruksie en smal terrein konstruksie. Die kringontwerp is eenvoudig, met 'n lae mislukkingsyfer en maklike onderhoud. Die vaartbelynde voorkomsontwerp in Europese en Amerikaanse styl, met 'n pragtige en ruim voorkoms; Onderhoud en herstel is geriefliker, wat die mensgerigte ontwerpkonsep ten volle weerspieël. Die algehele ontwerpkonsep is gevorderd, en die konstruksiedoeltreffendheid word met 30% verbeter. Dit is ver voor sy eweknieë in die plaaslike bedryf. Gehumaniseerde ontwerp, hoë mate van outomatisering, standaard toegerus met 'n robotarm, wat werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter en arbeidsintensiteit verminder. Terselfdertyd, volgens die behoeftes van die kliënt
Opsioneel: kajuit (verhitting en verkoeling lugversorging), outomatiese boonste paal boks, outomatiese hidrouliese anker, outomatiese skroef olie masjien, ens.