Tegniese parameters
| Item | Eenheid | Data | ||
| Maks. gegradeerde hefvermoë | t | 55@3.5m | ||
| Boom lengte | m | 13-52 | ||
| Vaste jib lengte | m | 9.15-15.25 | ||
| Boom+vaste jib maks. lengte | m | 43+15,25 | ||
| Boomboorhoek | ° | 30-80 | ||
| Haak blokke | t | 55/15/6 | ||
| Werk | Tou | Hooflier-hyser, laer (tou dia. Φ20mm) | m/min | 110 |
| Aux. lierhyser, onder (tou dia. Φ20mm) | m/min | 110 | ||
| Giekhyser, laer (tou dia. Φ16mm) | m/min | 60 | ||
| Swaaispoed | r/min | 3.1 | ||
| Reisspoed | km/h | 1,33 | ||
| Reevings |
| 9 | ||
| Enkellyn trek | t | 6.1 | ||
| Gradeerbaarheid | % | 30 | ||
| Enjin | KW/rpm | 142/2000 (ingevoer) | ||
| Swaai radius | mm | 4230 | ||
| Vervoer dimensie | mm | 7400*3300*3170 | ||
| Kraanmassa (met basiese balk en 55t haak) | t | 50 | ||
| Grondlaerdruk | MPa | 0,07 | ||
| Teengewig | t | 16+2 | ||
Kenmerke
1. Die hoofbalk-hoofkoord neem hoësterkte dunarmstaalpyp aan, wat lig in gewig is en die opheffingsprestasie aansienlik verbeter;
2. Volledige veiligheidstoestelle, meer kompakte en kompakte struktuur, geskik vir komplekse konstruksie-omgewing;
3. Die unieke swaartekragverlagingsfunksie kan brandstofverbruik bespaar en werkdoeltreffendheid verbeter;
4. Met roterende drywende funksie kan dit akkurate posisionering op hoë hoogte bereik, en die werking is meer stabiel en veilig;
5. Die brose en verbruikbare strukturele dele van die hele masjien is selfgemaakte dele, wat unieke strukturele ontwerp, gerieflike instandhouding en lae koste is
