Tegniese Parameters
| TR1305H | |||
| Werkende toestel | Diameter van boorgat | mm | Φ600-Φ1300 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 1400/825/466 Oombliklik 1583 | |
| Rotasiespoed | rpm | 1.6/2.7/4.8 | |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.540 | |
| Trekkrag van mou | KN | 2440 Oombliklik 2690 | |
| Druktrekkende beroerte | mm | 500 | |
| Gewig | ton | 25 | |
| Hidrouliese kragstasie | Enjinmodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 201/2000 | |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 222 | |
| Gewig | ton | 8 | |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer | |
| TR1605H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ800-Φ1600 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 1525/906/512 Oombliklik 1744 |
| Rotasiespoed | rpm | 1.3/2.2/3.9 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.560 |
| Trekkrag van mou | KN | 2440 Oombliklik 2690 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 500 |
| Gewig | ton | 28 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 201/2000 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 222 |
| Gewig | ton | 8 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
| TR1805H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 2651/1567/885 Oombliklik 3005 |
| Rotasiespoed | rpm | 1.1/1.8/3.3 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.600 |
| Trekkrag van mou | KN | 3760 Oombliklik 4300 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 500 |
| Gewig | ton | 38 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 216 |
| Gewig | ton | 8 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
| TR2005H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 2965/1752/990 Oombliklik 3391 |
| Rotasiespoed | rpm | 1.0/1.7/2.9 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.600 |
| Trekkrag van mou | KN | 3760 Oombliklik 4300 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 600 |
| Gewig | ton | 46 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 216 |
| Gewig | ton | 8 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
| TR2105H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 3085/1823/1030 Oombliklik 3505 |
| Rotasiespoed | rpm | 0.9/1.5/2.7 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.600 |
| Trekkrag van mou | KN | 3760 Oombliklik 4300 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 500 |
| Gewig | ton | 48 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 216 |
| Gewig | ton | 8 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
| TR2605H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 5292/3127/1766 Oombliklik 6174 |
| Rotasiespoed | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.830 |
| Trekkrag van mou | KN | 4210 Oombliklik 4810 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 750 |
| Gewig | ton | 56 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 194/2200 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 222 |
| Gewig | ton | 8 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
| TR3205H | ||
| Diameter van boorgat | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Roterende wringkrag | KN.m | 9080/5368/3034 Oombliklik 10593 |
| Rotasiespoed | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| Laer druk van die mou | KN | Maks.1100 |
| Trekkrag van mou | KN | 7237 Oombliklik 8370 |
| Druktrekkende beroerte | mm | 750 |
| Gewig | ton | 96 |
| Enjinmodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Enjinkrag | kW/rpm | 2X272/1800 |
| Brandstofverbruik van enjin | g/kwh | 216X2 |
| Gewig | ton | 13 |
| Beheermodus |
| Bedrade afstandbeheer / Draadlose afstandbeheer |
Inleiding tot die konstruksiemetode
Die omhulselrotator is 'n nuwe tipe boor met die integrasie van volle hidrouliese krag en transmissie, en die gekombineerde beheer van masjien, krag en vloeistof. Dit is 'n nuwe, omgewingsvriendelike en hoogs doeltreffende boortegnologie. In onlangse jare word dit wyd toegepas in projekte soos die konstruksie van stedelike moltreine, artikulasiepale van diep fondamentputomhulsels, die skoonmaak van afvalhope (ondergrondse obstruksies), hoëspoed-spoor-, pad- en brugboupale, en stedelike konstruksiepale, sowel as die versterking van reservoirdamme.
Die suksesvolle navorsing van hierdie splinternuwe prosesmetode het die moontlikhede vir konstruksiewerkers besef om die konstruksie van omhulselpype, verplasingspale en ondergrondse deurlopende mure uit te voer, sowel as die moontlikhede vir die pypdomkrag- en skildtunnel om deur die verskillende paalfondamente te beweeg sonder versperrings, wanneer die obstruksies, soos die gruis- en rotsformasie, grotformasie, dik dryfsandlaag, sterk insnoeringsformasie, verskeie paalfondamente en staalversterkte betonstrukture, nie verwyder word nie.
Die konstruksiemetode van die omhulselrotator het konstruksiemissies van meer as 5000 projekte suksesvol voltooi in plekke in Singapoer, Japan, Hongkong-distrik, Sjanghai, Hangzhou, Beijing en Tianjin. Dit sal beslis 'n groter rol speel in toekomstige stedelike konstruksie en ander paalfondasiekonstruksievelde.
(1) Fondasiepaal, deurlopende muur
Fondasiepale vir hoëspoed-spoor-, pad- en brug- en huisbou.
Artikulasiepaalkonstruksies wat uitgegrawe moet word, soos moltreinplatforms, ondergrondse argitektuur, deurlopende mure
Waterkeermuur van reservoirversterking.
(2) Boor van gruis, rotse en karstgrotte
Dit is toelaatbaar om die konstruksie van fondamentpaaltjies op bergagtige grond met gruis- en rotsformasies uit te voer.
Dit is toelaatbaar om die operasie uit te voer en die fondamentpale te giet by die dik dryfsandformasie en die insnoeringslaag of die vullaag.
Voer rotsgegroefde boorwerk na die rotslaag uit en giet die fondamentpaal.
(3) Maak die ondergrondse obstruksies skoon
Tydens die stedelike konstruksie en brugherbou kan die obstruksies soos die staalversterkte betonpaal, staalpyppaal, H-staalpaal, PC-paal en houtpaal direk verwyder word, en die fondamentpaal op die plek gegooi word.
(4) Sny die rotslaag
Voer die rotsgegroefde boorwerk na die in-plek gegote pale uit.
Boor deurlopende gate in die rotsbedding (skagte en ventilasiegate)
(5) Diep uitgrawing
Voer die gietwerk in die plek of die invoeging van staalpyppale uit vir die diep fondamentverbetering.
Grawe diep putte uit vir konstruksiegebruik in die konstruksie van reservoirs en tonnels.
Die voordele van die aanneming van die omhulselrotator vir konstruksie
1) Geen geraas, geen vibrasie en hoë veiligheid nie;
2) Sonder modder, skoon werkoppervlak, goeie omgewingsvriendelikheid, vermy die moontlikheid dat modder die beton binnedring, hoë paalkwaliteit, verbeter die bindingspanning van beton aan die staalstaaf;
3) Tydens konstruksieboorwerk kan die eienskappe van die laag en rots direk onderskei word;
4) Die boorspoed is vinnig en bereik ongeveer 14 m/h vir die algemene grondlaag;
5) Die boordiepte is groot en bereik ongeveer 80 m volgens die situasie van die grondlaag;
6) Die gatvormende vertikaliteit is maklik om te bemeester, wat akkuraat kan wees tot 1/500;
7) Geen gatineenstorting sal veroorsaak word nie, en die gatvormingskwaliteit is hoog.
8) Die gatvormdiameter is standaard, met min vulfaktor. In vergelyking met ander gatvormmetodes, kan dit baie betonverbruik bespaar;
9) Die boor skoonmaak is deeglik en vinnig. Die boormodder aan die onderkant van die gat kan tot ongeveer 3.0 cm skoon wees.
Produkprent
V1: Is u 'n vervaardiger, handelsmaatskappy of 'n derde party?
A1: Ons is 'n vervaardiger. Ons fabriek is geleë in die Hebei-provinsie naby die hoofstad Beijing, 100 km van die Tianjin-hawe af. Ons het ook ons eie handelsmaatskappy.
V2: Wonder of julle klein bestellings aanvaar?
A2: Moenie bekommerd wees nie. Kontak ons gerus. Om meer bestellings te kry en ons kliënte meer gerief te bied, aanvaar ons klein bestellings.
V3: Kan jy produkte na my land stuur?
A3: Sekerlik, ons kan. As jy nie jou eie skeepsversender het nie, kan ons jou help.
V4: Kan jy OEM vir my doen?
A4: Ons aanvaar alle OEM-bestellings, kontak ons gerus en gee my u ontwerp. Ons sal u 'n redelike prys bied en so gou as moontlik monsters vir u maak.
V5: Wat is u betalingsterme?
A5: Deur T/T, L/C BY SIG, 30% deposito vooraf, balans 70% voor versending.
V6: Hoe kan ek die bestelling plaas?
A6: Teken eers die PI, betaal die deposito, dan sal ons die produksie reël. Na voltooiing van die produksie moet u die saldo betaal. Laastens sal ons die goedere versend.
V7: Wanneer kan ek die kwotasie kry?
A7: Ons kwoteer u gewoonlik binne 24 uur nadat ons u navraag ontvang het. As u baie dringend die kwotasie wil kry, skakel ons asseblief of laat weet ons in u pos, sodat ons u navraag prioriteit kan gee.
V8: Is u prys mededingend?
A8: Ons lewer slegs produkte van goeie gehalte. Ons sal u verseker die beste fabrieksprys gee gebaseer op uitstekende produkte en diens.















