Elke diesel roterende boortuig, dit is gelykstaande aan 351 motors.
Die elektriese roterende boortuig kan suiwer elektriese werking realiseer. In die modus van suiwer elektriese werking kan die battery of die kragnetwerk krag aan die toerusting verskaf en geen emissie realiseer nie.
Die elektriese roterende boor tuig kan ook die uitgebreide reeks bedryfsmodus besef, in die uitgebreide reeks bedryfsmodus kan brandstofverbruik met 40-50% bespaar word in vergelyking met die tradisionele boortuig, kan 40% tot 50% emissievermindering behaal word.
Die energiebenuttingsdoeltreffendheid van elektriese roterende boortuig kan 87% bereik. Elektriese roterende boortuig neem direkte motoraandrywing aan, energie vanaf die battery/gelykrigterkas deur die harnas na die beheerder na die motor, en dryf dan die verkleiner aan die werk, die verlies aan energie-oordrag in so 'n kort harnas is weglaatbaar. Oorweeg net die meganiese doeltreffendheid van die motor en verkleiner, en voeg hoogstens 'n gelykrigter in die middel by, wat 3% energieverlies is.
Die tradisionele brandstof-draaiboor-energieoordragroete is enjin – pomp – pyplyn – klep – motorverminderaar, elke transmissievlak is doeltreffend, maar het ook energieverlies, soos pompklepmotor het meganiese doeltreffendheid en volumedoeltreffendheid, sowel as hitte verlies, afgereken, hidrouliese stelsel energiebenutting doeltreffendheid is slegs sowat 62%, Met inagneming van die termiese doeltreffendheid van die enjin self, volgens die toetsdata van verskeie groot huishoudelike enjinvervaardigers, is die hoogste termiese doeltreffendheid ongeveer 40%. Gevolglik is die energiedoeltreffendheid van konvensionele olieaangedrewe roterende boor-RIGS slegs 25% (62%*40%).
Sinovo reeks elektriese roterende boor tuig model.
As u meer besonderhede benodig, kontak ons asseblief;
Selfoon en WhatsApp: +8613801057171
Postyd: 19 Julie 2023