In die daaglikse konstruksie, veral in die somer, die spoed vanroterende boormasjienevertraag dikwels. So wat is die rede vir die stadige spoed van die roterende boormasjien? Hoe om dit op te los?
Sinovo kom dikwels hierdie probleem teë in na-verkope diens. Die kundiges in ons maatskappy het gekombineer met langtermyn-konstruksiepraktykontleding en tot die gevolgtrekking gekom dat daar twee hoofredes is: een is die mislukking van hidrouliese komponente, en die ander is die probleem van hidrouliese olie. Die spesifieke ontleding en oplossings is soos volg:
1. Mislukking van hidrouliese komponente
As daar 'n verlangsaming in werk is, moet ons uitvind of sommige bedrywighede vertraag of die hele ding vertraag. Verskillende situasies het verskillende oplossings.
a. Die algehele hidrouliese stelsel vertraag
As die algehele hidrouliese stelsel stadiger word, is dit baie waarskynlik dat die hidrouliese oliepomp verouder of beskadig word. Dit kan opgelos word deur die oliepomp te vervang of die oliepomp van 'n groter model op te gradeer.
b. Een van die spoed van draai, oplig, loef en boor word vertraag
As dit gebeur, behoort dit die seëlprobleem van die motor te wees, en daar is 'n interne lekkasie-verskynsel. Vervang of herstel net die hidrouliese motor.
2. Hidrouliese olie mislukking
a. Hidrouliese olie temperatuur te hoog
As die hidrouliese olie vir 'n lang tyd in 'n hoë temperatuur toestand is, is die skade baie ernstig. Die smeerprestasie word swak onder hoë temperatuur, die hidrouliese olie sal sy anti-slytasie- en smeerfunksies verloor, en die slytasie van hidrouliese komponente sal toeneem, wat die hoofkomponente van roterende boormasjiene soos hidrouliese pomp, klep, slot, ens. Daarbenewens kan die hoë temperatuur van hidrouliese olie ook lei tot meganiese foute soos oliepyp bars, olie seël breuk, suier stang verswarting, klep vassit, ens., wat ernstige ekonomiese verliese veroorsaak.
Nadat die hoë temperatuur van die hidrouliese olie vir 'n tydperk gehandhaaf word, sal dieroterende boor tuigtoon stadige en swak aksie, wat die werkdoeltreffendheid verminder en die olieverbruik van die roterende boormasjien enjin verhoog.
b. Borrels in hidrouliese olie
Borrels sal oral saam met die hidrouliese olie sirkuleer. Omdat die lug maklik saamgepers en geoksideer kan word, sal die stelseldruk vir 'n lang tyd daal, die hidrouliese suierstang sal swart word, die smeertoestand sal versleg, en abnormale geraas sal gegenereer word, wat uiteindelik die werkspoed sal vertraag. van die roterende boor tuig.
c. Hidrouliese olie sediment
Vir nuwe masjiene bestaan hierdie situasie nie. Dit kom gewoonlik voor oproterende boormasjienewat vir meer as 2000 uur gebruik is. As hulle vir 'n lang tyd gebruik word, is dit onvermydelik dat lug en stof inkom. Hulle wissel met mekaar om te oksideer en suur stowwe te vorm, wat op sy beurt die korrosie van metaalkomponente vererger, wat lei tot die agteruitgang van die werkverrigting van die masjien.
Sommige faktore is ook onvermydelik. As gevolg van die temperatuurverskil tussen oggend en aand en die streeksklimaat, verander die warm lug in die hidrouliese olietenk na afkoeling in waterdruppels, en kom die hidrouliese olie onvermydelik in aanraking met vog. normale werking van die stelsel.
Wat die probleem van hidrouliese olie betref, is die oplossings soos volg:
1. Kies die hidrouliese olieprestasie en handelsmerk redelik volgens die spesifikasie.
2. Gereelde instandhouding van die hidrouliese stelsel om pypleidingblokkering en olielekkasie te voorkom.
3. Pas die stelseldruk aan volgens die ontwerpstandaard.
4. Herstel of vervang verslete hidrouliese komponente betyds.
5. Onderhou gereeld die hidrouliese olieverkoelerstelsel.
Wanneer jy 'nroterende boor tuigvir konstruksie word die werkspoed stadig. Dit word aanbeveel dat jy eers die bogenoemde punte oorweeg, en die probleem kan dalk opgelos word.
Postyd: Aug-03-2022