Veiligheidsbedrywighede vanRoterende BoortuigEnjins
1. Kontroleer voordat die enjin gestart word
1) Kontroleer of die veiligheidsgordel vasgemaak is, druk die toeter en bevestig of daar mense rondom die werkarea en bo en onder die masjien is.
2) Kyk of elke vensterglas of spieël 'n goeie uitsig bied.
3) Kyk vir stof of vuiligheid rondom die enjin, battery en verkoeler. As daar enige is, verwyder dit.
4) Kontroleer dat die werktoestel, silinder, verbindingsstang en hidrouliese slang vry is van kreupel, oormatige slytasie of speling. As 'n abnormaliteit gevind word, is veranderingsbestuur nodig.
5) Gaan die hidrouliese toestel, hidrouliese tenk, slang en las na vir olielekkasie.
6) Gaan die onderlyf (bedekking, kettingwiel, leiwiel, ens.) na vir skade, verlies aan integriteit, los boute of olielekkasie.
7) Kyk of die metervertoning normaal is, of die werksligte normaal kan werk en of die elektriese stroombaan oop of oop is.
8) Gaan die koelmiddelvlak, brandstofvlak, hidrouliese olievlak en enjinolievlak tussen die boonste en onderste grense na.
9) In koue weer is dit nodig om te kyk of die koelmiddel, brandstofolie, hidrouliese olie, stoorelektroliet, olie en smeerolie gevries is. As daar vriespunt is, moet die enjin ontvries word voordat die enjin gestart word.
10) Kyk of die linker beheerkas in die geslote toestand is.
11) Gaan die werkstoestand, rigting en posisie van die masjien na om relevante inligting vir die operasie te verskaf.
2. Start die enjin
Waarskuwing: Wanneer die enjinstart-waarskuwingsteken op die hefboom verbied word, word die aansit van die enjin nie toegelaat nie.
Waarskuwing: Voordat die enjin gestart word, moet bevestig word dat die veiligheidsslothandvatsel in 'n statiese posisie is om toevallige kontak met die hefboom tydens aansit te voorkom, wat veroorsaak dat die werkende toestel skielik beweeg en 'n ongeluk veroorsaak.
Waarskuwing: As die battery-elektroliet vries, moenie die battery laai of die enjin met 'n ander kragbron aanskakel nie. Die gevaar bestaan dat die battery vlamvat. Voordat jy laai of 'n ander kragtoevoerenjin gebruik, om die battery-elektroliet op te los, moet jy seker maak of die battery-elektroliet gevries en gelek is voordat jy begin.
Voordat jy die enjin aanskakel, steek die sleutel in die aansitskakelaar. Wanneer jy na die AAN-posisie draai, gaan die vertoonstatus van alle aanwyserligte op die wiskundige kombinasie-instrument na. As daar 'n alarm is, voer asseblief relevante foutsporing uit voordat die enjin aangesit word.
A. Begin die enjin by normale temperatuur
Die sleutel word kloksgewys na die AAN-posisie gedraai. Wanneer die alarmaanwyser af is, kan die masjien normaal begin, en voortgaan na die beginposisie en dit vir nie meer as 10 sekondes in hierdie posisie hou nie. Laat die sleutel los nadat die enjin geskouer is en dit sal outomaties terugkeer na aan. Posisie. As die enjin nie aanskakel nie, sal dit vir 30 sekondes geïsoleer word voordat dit weer begin word.
Let wel: Die aaneenlopende begintyd moet nie 10 sekondes oorskry nie; die interval tussen twee begintye moet nie minder as 1 minuut wees nie; as dit nie vir drie agtereenvolgende kere gestart kan word nie, moet gekontroleer word of die enjinstelsels normaal is.
Waarskuwing: 1) Moenie die sleutel draai terwyl die enjin loop nie. Want die enjin sal in hierdie tyd beskadig word.
2) Moenie die enjin aanskakel terwyl jy dieroterende boor tuig.
3 ) Die enjin kan nie gestart word deur die aansittermotorkring te kortsluit nie.
B. Begin die enjin met 'n hulpkabel
Waarskuwing: Wanneer die battery-elektroliet vries, as jy probeer om te laai, of oor die enjin spring, sal die battery ontplof. Om te verhoed dat die battery-elektroliet vries, hou dit ten volle gelaai. As jy nie hierdie instruksies volg nie, sal jy of iemand anders seerkry.
Waarskuwing: Die battery sal plofbare gas genereer. Let op weg van vonke, vlamme en vuurwerke. Hou aan laai wanneer jy die battery laai of die battery in 'n beperkte area gebruik, werk naby die battery en dra oogbedekking.
As die metode om die hulpkabel te koppel verkeerd is, sal dit die battery laat ontplof. Daarom moet ons die volgende reëls volg.
1)Wanneer die hulpkabel gebruik word om te begin, is twee mense nodig om die aansitoperasie uit te voer (een sit op die operateur se sitplek en die ander bedryf die battery)
2) Wanneer jy met 'n ander masjien begin, moenie toelaat dat die twee masjiene kontak maak nie.
3) Wanneer u die hulpkabel koppel, draai die sleutelheks van die normale masjien en die foutiewe masjien na die af-posisie. Andersins, wanneer die krag aangeskakel word, loop die masjien gevaar om te beweeg.
4) Wanneer jy die hulpkabel installeer, maak seker dat jy uiteindelik die negatiewe (-) battery verbind; wanneer die hulpkabel verwyder word, ontkoppel eers die negatiewe (-) batterykabel.
5) Wanneer u die hulpkabel verwyder, moet u sorg dat die hulpkabelklemme nie met mekaar of die masjien kontak maak nie.
6) Dra altyd 'n bril en rubberhandskoene wanneer die enjin met die hulpkabel aangesit word.
7) Wanneer 'n normale masjien met 'n hulpkabel aan 'n foutiewe masjien gekoppel word, gebruik 'n normale masjien met dieselfde batteryspanning as die foutiewe masjien.
3. Nadat die enjin aangeskakel is
A. Enjin warm op en masjien warm op
Die normale werkstemperatuur van hidrouliese olie is 50 ℃ - 80 ℃. Die werking van hidrouliese olie onder 20 ℃ sal die hidrouliese komponente beskadig. As die olietemperatuur laer as 20 ℃ is, moet die volgende voorverhittingsproses dus gebruik word voordat met die werk begin word.
1) Die enjin werk vir 5 minute teen 'n spoed van meer as 200 rpm.
2) Die enjinsneller word vir 5 tot 10 minute in die middelste posisie geplaas.
3) Teen hierdie spoed, verleng elke silinder 'n paar keer, en laat die draai- en dryfmotors sagkens bedien word om hulle voor te verhit. Wanneer die olietemperatuur bo 20℃ bereik, kan dit werk. Indien nodig, verleng of trek die emmersilinder terug tot aan die einde van die slag, en voorverhit die hidrouliese olie met volle vrag, maar nie meer as 30 sekondes op 'n slag nie. Dit kan herhaal word totdat die olietemperatuurvereistes nagekom word.
B. Kontroleer nadat die enjin aangeskakel is
1) Kyk of elke aanwyser af is.
2) Kyk vir olielekkasie (smeerolie, brandstofolie) en waterlekkasie.
3) Kontroleer of die klank, vibrasie, verhitting, reuk en instrument van die masjien abnormaal is. As enige abnormaliteit gevind word, herstel dit dadelik.
4. Skakel die enjin af
Let wel: As die enjin skielik afgeskakel word voordat die enjin afkoel, sal die enjinlewe aansienlik verminder word. Moet dus nie skielik die enjin afskakel nie, behalwe in 'n noodgeval.
As die enjin oorverhit word, skakel dit nie skielik af nie, maar moet teen medium spoed loop om die enjin geleidelik af te koel, en skakel dan die enjin af.
5. Kontroleer nadat jy die enjin afgeskakel het
1) Inspekteer die werkende toestel, kontroleer die buitekant van die masjien en die basis om te kyk vir waterlekkasie of olielekkasie. As 'n abnormaliteit gevind word, herstel dit.
2) Maak die brandstoftenk vol.
3) Gaan die enjinkamer na vir papierafval en rommel. Verwyder papierstof en rommel om brand te vermy.
4) Verwyder die modder wat aan die basis geheg is.
Pos tyd: Aug-29-2022