1. Produksie van staalpyppale en staalomhulsel
Die staalpype wat vir staalpyppale gebruik word en die staalomhulsel wat vir die onderwaterdeel van boorgate gebruik word, word albei op die terrein gerol. Oor die algemeen word staalplate met 'n dikte van 10-14mm gekies, in klein afdelings gerol en dan in groot dele gesweis. Elke gedeelte van die staalpyp word met binne- en buiteringe gesweis, en die breedte van die sweisnaat is nie minder nie as 2 cm.
2. Drywende boks-samestelling
'n Swewende boks is die fondament van 'n drywende hyskraan, wat uit verskeie klein staal bokse bestaan. Die klein staalboks het 'n reghoekige vorm met geronde hoeke aan die onderkant en 'n reghoekige vorm aan die bokant. Die staalplaat van die boks is 3mm dik en het 'n staalafskorting binne. Die bokant is met hoekstaal en staalplaat met boutgate en sluitgate gesweis. Die klein staalbokse word deur boute en sluitpenne aan mekaar gekoppel, en ankerboutgate word aan die bokant gereserveer om ankermasjiene of ander toerusting wat reggemaak moet word, aan te sluit en reg te maak.
Gebruik ’n motorhyskraan om die klein staalbokse een vir een op die wal in die water op te lig, en monteer dit in ’n groot drywende boks deur dit met boute en sluitpenne te verbind.
3. Drywende hyskraansamestelling
Die drywende hyskraan is 'n hystoestel vir waterwerking, wat bestaan uit 'n drywende boks en 'n CWQ20 afneembare maskraan. Van 'n afstand af is die hoofliggaam van die drywende hyskraan 'n driepoot. Die hyskraanstruktuur bestaan uit balk, kolom, skuins steun, draaitafelbasis en kajuit. Die fondament van die draaitafelbasis is basies 'n gereelde driehoek, en drie liere is in die middel van die stert van die drywende hyskraan geleë.
4. Stel 'n onderwaterplatform op
(1) Drywende kraan-anker; Gebruik eerstens 'n drywende hyskraan om die anker op 'n afstand van 60-100m vanaf die ontwerppaalposisie te anker, en gebruik 'n vlotter as 'n merker.
(2) Begeleide skip fiksasie: Wanneer die leiding skip geposisioneer word, word 'n gemotoriseerde boot gebruik om die leiding skip na die ontwerpte paal posisie te stoot en dit te anker. Dan word vier liere (algemeen bekend as ankermasjiene) op die leidingskip gebruik om die leidingskip onder meetbevel te posisioneer, en die teleskopiese ankermasjien word gebruik om die paalposisie van elke staalpyppaal op die geleideskip akkuraat vry te stel volgens sy uitlegposisie, en die posisioneringsraam word in volgorde geïnstalleer.
(3) Onder die staalpyppaal: Nadat die leiskip geposisioneer is, sal die gemotoriseerde boot die gelaste staalpyppaal per vervoerskip na die pierposisie vervoer en die drywende hyskraan vasmeer.
Lig die staalpyppaal op, merk die lengte op die staalpyp, steek dit vanaf die posisioneringsraam in en sink dit stadig deur sy eie gewig. Nadat u die lengtemerk op die staalpyp bevestig het en die rivierbedding binnegegaan het, kontroleer die vertikaliteit en maak regstelling. Lig die elektriese vibrasiehamer op, plaas dit bo-op die staalpyp en klem dit op die staalplaat vas. Begin die vibrasiehamer om die staalpyppaal te vibreer totdat die staalpyp terugspring, dan kan dit beskou word dat dit in die verweerde rots ingegaan het en die vibrasiesinking kan gestop word. Let te alle tye op die vertikaliteit tydens die bestuursproses.
(4) Die konstruksieplatform is voltooi: die staalpyppale is gery en die platform is volgens die platformontwerp gebou.
5. Begrafnis staal omhulsel
Bepaal die paalposisie op die platform akkuraat en plaas die leiraam. ’n Gedeelte van die omhulsel wat in die rivierbedding ingaan, word simmetries met ’n klemplaat aan die buitekant van die bokant gesweis. Dit word opgelig deur 'n drywende hyskraan met 'n skouerpaalbalk. Die omhulsel gaan deur die leiraam en sak stadig deur sy eie gewig. Die klemplaat word op die leiraam vasgeklem. Die volgende gedeelte van die omhulsel word met dieselfde metode opgelig en aan die vorige gedeelte vasgesweis. Nadat die omhulsel lank genoeg is, sal dit as gevolg van sy eie gewig sink. As dit nie meer sink nie, sal dit gesweis en aan die bokant van die omhulsel vervang word, en 'n vibrasiehamer sal gebruik word om te vibreer en te sink. Wanneer die omhulsel aansienlik terugspring, sal dit vir 5 minute aanhou sink voordat dit ophou sink.
6. Konstruksie van geboorde heipale
Nadat die omhulsel begrawe is, word die boortuig in plek gelig vir boorkonstruksie. Koppel die omhulsel aan die modderput met 'n moddertenk en plaas dit op die platform. Die modderput is 'n staalkas wat van staalplate gemaak is en op 'n platform vasgesweis is.
7. Maak gat skoon
Om suksesvolle infusie te verseker, word die gaslift-omgekeerde sirkulasiemetode gebruik om al die modder in die gat met skoon water te vervang. Die hooftoerusting vir lughyser-omgekeerde sirkulasie sluit een 9m³-lugkompressor, een 20cm-suspensiestaalpyp, een 3cm-luginspuitslang en twee modderpompe in. Maak 'n skuins opening opwaarts 40 cm van die onderkant van die staalpyp oop en koppel dit aan 'n lugslang. Wanneer die gat skoongemaak word, verlaag die flodderstaalpyp tot 40 cm vanaf die onderkant van die gat, en gebruik twee waterpompe om voortdurend skoon water in die gat te stuur. Begin die lugkompressor en gebruik die beginsel van omgekeerde sirkulasie om water uit die boonste opening van die slakstaalpyp te spuit. Tydens die konstruksieproses is dit nodig om te verseker dat die waterkop binne die gat 1,5-2,0m bokant die rivierwatervlak is om die eksterne druk op die omhulselmuur te verminder. Die skoonmaak van die boorgat moet versigtig uitgevoer word, en die dikte van sediment aan die onderkant van die boorgat moet nie 5 cm oorskry nie. Voor infusie (na die installering van die kateter), kontroleer die sedimentasie binne-in die gat. As dit die ontwerpvereistes oorskry, voer 'n tweede skoonmaak van die gat met dieselfde metode uit om te verseker dat die sedimentasiedikte minder as die gespesifiseerde waarde is.
8. Betongiet
Die beton wat vir die boor van heipale gebruik word, word op 'n gesentraliseerde wyse by die mengaanleg gemeng en met betontenkwaens na die tydelike dok vervoer. Stel 'n geut by die tydelike dok op, en die beton gly van die geut in die hopper op die vervoerskip. Die vervoerskip sleep dan die hopper na die pier en lig dit met 'n drywende hyskraan om te giet. Die pyp word gewoonlik op 'n diepte van 4-5 meter begrawe om die kompaktheid van die beton te verseker. Dit is nodig om te verseker dat elke vervoertyd nie 40 minute oorskry nie en om die insinking van die beton te verseker.
9. Platform aftakeling
Die paalfondasiekonstruksie is voltooi, en die platform word van bo na onder uitmekaar gehaal. Die pyppaal moet uitgetrek word na die verwydering van dwars- en lengtebalke en skuinssteun. Die drywende hyskraan-hysvibrasiehamer klem die pypwand direk vas, begin die vibrasiehamer en lig die haak stadig op terwyl dit vibreer om die pyppaal te verwyder. Duikers het in die water gegaan om die pyphope wat aan die beton en rots gekoppel is, af te sny.
Postyd: 24 September 2024