1. Voorwoord
Roterende boor tuig is 'n konstruksie masjinerie wat geskik is vir boor bedrywighede in gebou fondament ingenieurswese. In onlangse jare het dit die hoofkrag geword in die konstruksie van stapelfondamente in brugkonstruksie in China. Met verskillende boorgereedskap is roterende boortuig geskik vir boorbewerkings in droë (kort spiraal), nat (roterende emmer) en rotslae (kernboor). Dit het die kenmerke van hoë geïnstalleerde krag, hoë uitsetwringkrag, groot aksiale druk, buigsame manoeuvreerbaarheid, hoë konstruksiedoeltreffendheid en multifunksionaliteit. Die gegradeerde drywing van roterende boortuig is oor die algemeen 125-450kW, die kraguitsetwringkrag is 120-400kN•m, die maksimum gatdeursnee kan 1,5-4m bereik, en die maksimum gatdiepte is 60-90m, wat aan die vereistes van verskeie grootskaalse fondamentkonstruksie kan voldoen.
In brugkonstruksie in geologies harde gebiede is die algemeen gebruikte paalfondasie-konstruksiemetodes handuitgrawingspaalmetode en impakboormetode. Die handuitgrawingsmetode word geleidelik uitgefaseer as gevolg van die lang konstruksietydperk van heipaalfondasies, verouderde tegnologie en die behoefte aan skietwerk, wat aansienlike risiko's en gevare inhou; Daar is ook sekere probleme met die gebruik van slagbore vir konstruksie, hoofsaaklik gemanifesteer in die uiters stadige boorspoed van slagbore in geologies harde rotslae, en selfs die verskynsel van geen boor deur die dag nie. As die geologiese karst goed ontwikkel is, vind boorblokkering dikwels plaas. Sodra boorblokkering plaasvind, neem die konstruksie van 'n geboorde paal dikwels 1-3 maande, of selfs langer. Die gebruik van roterende boormasjiene vir paalfondasie-konstruksie verbeter nie net die konstruksiespoed aansienlik en verminder konstruksiekoste nie, maar toon ook duidelike superioriteit in konstruksiekwaliteit.
2. Eienskappe van konstruksiemetodes
2.1 Vinnige porievormingspoed
Die tandrangskikking en struktuur van die rotskernboorpunt van die roterende boortuig is ontwerp op grond van die teorie van rotsfragmentasie. Dit kan direk in die rotslaag boor, wat 'n vinnige boorspoed en aansienlik verbeterde konstruksiedoeltreffendheid tot gevolg het.
2.2 Uitstaande voordele in kwaliteitbeheer
Roterende boormasjiene is oor die algemeen toegerus met 'n gatomhulsel van ongeveer 2 meter (wat verleng kan word as die opvulgrond by die gat dik is), en die tuig self kan die omhulsel inbed, wat die impak van opvulgrond by die gat kan verminder op die geboorde paal; Die roterende boortuig gebruik 'n volwasse onderwaterpyp-gietproses vir betonstapel, wat die nadelige gevolge van modder wat uit die gat val en sediment wat tydens die gietproses gegenereer word, kan vermy; Roterende boortuig is 'n paalfondasie-konstruksiemasjinerie wat moderne gevorderde wetenskap en tegnologie integreer. Tydens die boorproses het dit hoë akkuraatheid in vertikaliteit, rotslaag-inspeksie aan die onderkant van die gat, en stapellengtebeheer. Terselfdertyd, as gevolg van die klein hoeveelheid sediment aan die onderkant van die gat, is dit maklik om die gat skoon te maak, sodat die kwaliteit van die fondamentkonstruksie ten volle gewaarborg is.
2.3 Sterk aanpasbaarheid by geologiese formasies
Die roterende boortuig is toegerus met verskillende boorpunte, wat vir verskillende geologiese toestande soos sandlae, grondlae, gruis, rotslae, ens., sonder geografiese beperkings gebruik kan word.
2.4 Gerieflike beweeglikheid en sterk manoeuvreerbaarheid
Die onderstel van die roterende boortuig neem 'n kruipgraafonderstel aan, wat op sy eie kan loop. Boonop kan roterende boormasjiene onafhanklik funksioneer, sterk beweeglikheid hê, aanpas by komplekse terrein en benodig geen hulpfasiliteite vir installering en demontage nie. Hulle beslaan klein spasie en kan teen mure bedryf word.
2.5 Omgewingsbeskerming en netheid van konstruksieterrein
Die roterende boortuig kan in rotsformasies werk sonder modder, wat nie net die vermorsing van waterbronne verminder nie, maar ook die besoedeling van die omliggende omgewing wat deur modder veroorsaak word, vermy. Daarom is die konstruksieterrein van die roterende boortuig skoon en veroorsaak minimale besoedeling aan die omgewing.
3. Omvang van toepassing
Hierdie konstruksiemetode is hoofsaaklik geskik vir die boor van pale met roterende boormasjiene in matig en swak verweerde rotsformasies met relatief harde rotskwaliteit.
4. Prosesbeginsel
4.1 Ontwerpbeginsels
Gebaseer op die werkbeginsel van roterende boor tuig boor, gekombineer met die meganiese eienskappe van rotse en die basiese teorie van rots fragmentasie deur roterende boor tuig, is toetspale geboor in matig verweerde kalksteen formasies met relatief harde rots. Die relevante tegniese parameters en ekonomiese aanwysers van verskillende boorprosesse wat deur roterende boormasjiene gebruik word, is statisties ontleed. Deur sistematiese tegniese en ekonomiese vergelyking en ontleding is die konstruksiemetode van roterende boortuig boorpale in matig verweerde kalksteenformasies met relatief harde rots finaal bepaal.
4.2 Beginsel van boortegnologie vir roterende boortuig in rotsformasies
Deur die roterende boortuig toe te rus met verskillende tipes boorpunte om gegradeerde gatvergroting op harde rotsformasies uit te voer, word 'n vrye oppervlak aan die onderkant van die gat vir die roterende boortuig boorpunt gebou, wat die rotspenetrasievermoë van die roterende boorwerk verbeter tuig en uiteindelik doeltreffende rots indringing te bewerkstellig terwyl konstruksiekoste bespaar word.
Postyd: 12 Oktober 2024