Diehorisontale rigting boor tuigword gebruik vir kruisingskonstruksie. Daar is geen water- en onderwaterwerking nie, wat nie die navigasie van die rivier sal beïnvloed, die damme en rivierbeddingstrukture aan beide kante van die rivier sal beskadig nie, en die konstruksie word nie deur seisoene beperk nie. Dit het die kenmerke van kort konstruksietydperk, min personeel, hoë suksessyfer, veilige en betroubare konstruksie, ens. In vergelyking met ander konstruksiemetodes het die horisontale rigtingboortuig vinnige toegang tot die terrein, en die konstruksieterrein kan buigsaam aangepas word. Veral in stedelike konstruksie kan dit sy voordele ten volle toon, met minder konstruksiegrond, lae projekkoste en vinnige konstruksiespoed.
Die begrawe diepte van stedelike pypnetwerk is oor die algemeen minder as 3m. Wanneer die rivier oorgesteek word, is dit gewoonlik 9-18m onder die rivierbedding. Daarom word die horisontale rigtingboorstelsel vir kruising gebruik, wat geen impak op die omliggende omgewing het nie, nie die landvorm en omgewing beskadig nie, en voldoen aan die vereistes van omgewingsbeskerming. Die moderne kruistoerusting het hoë kruisingsakkuraatheid, maklik om die lêrigting en begrawe diepte aan te pas, en die booglê-afstand van die pyplyn is lank, wat ten volle kan voldoen aan die begrawe diepte wat deur die ontwerp vereis word, en kan die pypleiding die ondergrondse omseil laat. struikelblokke.
Die konstruksie vanhorisontale rigting boor tuigsal nie verkeer belemmer, groen ruimte en plantegroei beskadig nie, die normale lewe en werkorde van winkels, hospitale, skole en inwoners beïnvloed, en die inmenging van tradisionele uitgrawingskonstruksie op Inwoners se lewe, skade en nadelige impak op verkeer, omgewing en omgewing oplos. bou fondasie.
Postyd: Des-03-2021