1. Geologiese boorpraktisyns moet veiligheidsopleiding ontvang en die eksamen slaag voordat hulle hul poste aanvaar. Die boorplatformkaptein is die persoon wat verantwoordelik is vir die veiligheid van die platform en is verantwoordelik vir die veilige konstruksie van die hele platform. Nuwe werkers moet onder leiding van die kaptein of geskoolde werkers werk.
2. Wanneer u die boorplek betree, moet u 'n veiligheidshelm dra, netjiese en gepaste werksklere dra, en dit is streng verbode om kaalvoet of pantoffels te dra. Dit is verbode om te werk nadat u gedrink het.
3. Die masjienoperateurs moet die arbeidsdissipline nakom en konsentreer tydens werking. Hulle mag nie speel, speel, dut, die pos verlaat of die pos sonder toestemming verlaat nie.
4. Voordat die terrein betree word, moet die verspreiding van oorhoofse lyne, ondergrondse pypnetwerke, kommunikasiekabels, ens. op die terrein duidelik gemaak word. Wanneer daar hoëspanningslyne naby die terrein is, moet die boortoring 'n veilige afstand van die hoëspanningslyn handhaaf. Die afstand tussen die boortoring en die hoëspanningslyn mag nie minder as 5 meter bo 10 kV wees nie, en nie minder as 3 meter onder 10 kV nie. Die boorinstallasie mag nie as 'n geheel onder die hoëspanningslyn geskuif word nie.
5. Pype, artikels en gereedskap op die perseel moet in orde geplaas word. Dit is streng verbode om giftige en korrosiewe chemikalieë op die boorplek te stoor. Tydens gebruik moet beskermende toerusting volgens toepaslike regulasies gedra word.
6. Moenie die toring opstyg of land sonder om die toerusting na te gaan nie. Niemand mag tydens opstyg en landing rondom die toring staan nie.
7. Voordat daar geboor word, is dit nodig om te kontroleer of die skroewe van die boorinstallasie, dieselenjin, kroonblok, toringraam en ander masjiene vasgedraai is, of die toringmateriaal volledig is, en of die draadtou ongeskonde is. Die werk kan eers begin word nadat vasgestel is dat dit veilig en betroubaar is.
8. Die vertikale as van die boorinstallasie, die middelpunt van die kroonblok (of die raakpunt van die voorrand) en die boorgat moet op dieselfde vertikale lyn wees.
9. Die personeel op die toring moet hul veiligheidsgordels vasmaak en mag nie hul koppe en hande na die bereik strek waar die hysbak op en af gaan nie.
10. Wanneer die masjien loop, is dit nie toegelaat om onderdele uitmekaar te haal en aanmekaar te sit nie, en dit is nie toegelaat om die lopende onderdele aan te raak en te skrop nie.
11. Alle blootgestelde dryfbande, sigbare wiele, roterende as-kettings, ens. moet voorsien word van beskermende oortreksels of relings, en geen voorwerpe mag op die relings geplaas word nie.
12. Alle verbindende dele van die hysstelsel van die boorinstallasie moet betroubaar, droog en skoon wees, met effektiewe remme, en die kroonblok en hysstelsel moet vry van faling wees.
13. Die remkoppelaarstelsel van die boorinstallasie moet die indringing van olie, water en diverse voorwerpe voorkom om te verhoed dat die boorinstallasie beheer oor die koppelaar verloor.
14. Die retraktor en hefhaak moet toegerus wees met 'n veiligheidssluittoestel. Wanneer die retraktor verwyder en opgehang word, mag die onderkant van die retraktor nie geraak word nie.
15. Tydens die boorwerk moet die kaptein verantwoordelik wees vir die werking van die boorinstallasie, aandag gee aan die werksomstandighede in die gat, boorinstallasie, dieselenjin en waterpomp, en die probleme wat gevind word, betyds oplos.
16. Die gat-openingwerkers mag nie hul hande aan die onderkant van die kussingvurkhentel vashou nie. Die krag van die boonste en onderste kussingvurke moet eers afgesny word. Nadat die growwe deursnee-boorgereedskap uit die gatopening gelig is, moet hulle die pypliggaam van die boorgereedskap met albei hande vashou. Dit is verbode om hul hande in die boorpunt te steek om die rotskern te toets of met hul oë na die rotskern af te kyk. Dit is nie toegelaat om die onderkant van die boorgereedskap met hul hande vas te hou nie.
17. Gebruik die tandtang of ander gereedskap om die boorgereedskap vas te trek en te verwyder. Wanneer die weerstand groot is, is dit streng verbode om die tandtang of ander gereedskap met die hand vas te hou. Gebruik die palm na onder om te verhoed dat die tandtang of ander gereedskap die hande seermaak.
18. Wanneer die boormasjien opgelig en gebruik word, moet die boorplatformoperateur aandag gee aan die hoogte van die hysbak, en dit slegs kan neersit wanneer die werkers by die opening in 'n veilige posisie is. Dit is streng verbode om die boorgereedskap tot onder te laat sak.
19. Wanneer die lier werk, is dit streng verbode om die draadtou met die hande aan te raak. Die afstandsvurk kan nie begin word voordat dit die boorwerktuig verlaat nie.
20. Wanneer daar gehamer word, moet 'n spesiale persoon aangewys word om te bevel. Die onderste boorpyp van die hamer moet toegerus wees met 'n slaghandvatsel. Die boonste deel van die hoepel moet aan die boorpyp gekoppel wees, en die hysbak moet stewig gehang word en die boorpyp moet vasgedraai word. Dit is streng verbode om die werksgebied van die boorhamer met hande of ander liggaamsdele te betree om te verhoed dat die hamer seermaak.
21. Wanneer die domkrag gebruik word, is dit nodig om die veldbalk te stoot en die domkrag en paal vas te maak. Wanneer die glyers vasgedraai word, moet hulle met 'n hamer gestoot word. Die boonste gedeelte van die glyer moet styf vasgeklem en met die slaghandvatsel vasgemaak word. Die opening moet goed toegemaak wees, en die intrekmeganisme moet vasgemaak wees. Die domkrag moet stadig, nie te gewelddadig wees nie, en daar moet 'n sekere interval wees.
22. Wanneer die skroefkrik gebruik word, is dit verbode om die lengte van die moersleutel na willekeur te vergroot. Die krikhoogte van die skroefstange aan beide kante moet konstant wees en nie twee derdes van die totale lengte van die skroefstang oorskry nie. Tydens die stootstangproses moet die kop en bors ver van die moersleutel af wees. Dit is verbode om die gekrikde ongeluksboorgereedskap met 'n hysbak op te lig tydens die terugslag.
23. Die operateur mag nie binne die omgekeerde bereik van die tang of moersleutels staan wanneer die boorgereedskap omgekeer word nie.
24. Die terrein moet toegerus wees met gepaste brandbestrydingstoerusting om brandongelukke te voorkom.
25. Tydens die ankerboutbooroperasie moet die operateur van die boorinstallasie na die boorwerk gedraai wees en nie met sy rug na die boorwerk werk nie.
26. Tydens die uitgrawingsboorwerk moet die paalopening met 'n dekplaat bedek word om te verhoed dat dit in die paalgat val. Sonder betroubare beskerming is dit nie toegelaat om die paalgat vir enige operasie te betree nie.
27. Tydens die damboorwerk, nadat die laaste gat geboor is, moet dit met sement, sand en gruis teruggevul word in streng ooreenstemming met die regulasies.
Plasingstyd: 25 Nov 2022